Boîtier de direction
Le boîtier de direction transmet le mouvement de rotation du volant à l'essieu avant du véhicule par l'intermédiaire de la barre d'accouplement. La transmission du couple de direction s'effectue au moyen d'un pignon et d'une crémaillère qui se trouvent dans le boîtier de direction. La tendance aux systèmes « steer-by-wire » permet d'améliorer les caractéristiques de conduite et de direction. De plus, cette technologie pose les bases de la conduite autonome en permettant un contrôle plus direct et plus précis. Globalement, le boîtier de direction joue un rôle central dans la capacité de direction et la sécurité du véhicule.
Caractéristiques et exigences d’usinage
- Workpiece material: Aluminium or magnesium
- Defined roughness Rz > 40 µm
- Thin-walled component tends to vibrate
- Interrupted cut
- Thruster pad bore with high tolerance requirement
- High tool weight (depending on design)
- Tight form and position tolerances
- High degree of positional accuracy
- Complex design of tool solutions
- High cutting data requirement in series production
- Reliable chip removal due to casting situation (hybrid tools)
- Delicate clamping system
- Machining in one pass depending on design and clamping
1. Rack bore
PCD boring tool
- Guide pads for maximum precision for deep bores with interrupted cut
2. Gear rack bore
PCD boring tool
- Thin-walled bore
- Unequal number of cutting edges for higher proportion of guidance in the bore
- Special axial cutting edge arrangement for a soft cut
4. Thruster bore
PCD bore milling combination tool
- Machining bores with tight tolerances
- Circular milling of thread in the same bore
- Cost-effective machining of two features with one too
5. Rainure de maintien
Outil d'interpolation PCD
- Fraisage circulaire économique de profils de pièces filigranes
- Disposition pertinente des lames pour une qualité de surface élevée