电动驱动装置
随着时代的前进，现代汽车制造商和供应商在电动机结构组件制造方面正面临新的挑战。下面的示例显示了一个电动机外壳的大小：和变速箱壳体相比，由于电动机外壳体的加工精度对电动机效率发挥绝对的影响力，因此其外壳体的加工必须在极小的公差范围内实现。
另外，由于其上所属的一些特殊结构，例如：集成的冷却通道，使得电动机壳体的壁厚通常比变速箱箱体的壁厚要薄很多。另外，在某一些电动机外壳体中，压装进去了由钢材料制成的轴承衬套。在加工中产生钢质切屑的过程中，刀具上的特殊保护罩可确保这些切屑不会和铝表面发生接触而造成工件损坏。
不同外壳体类型的切削加工要求和特征
Procedimento básico para usinagem da carcaça do estator
O processo de usinagem e as ferramentas são projetados individualmente, dependendo da situação da medição, do modelo da máquina e da fixação. Desta forma, as forças de corte aplicadas à peça são mantidas tão baixas quanto possível. A usinagem do furo do estator está dividida em três etapas: Pré-usinagem, usinagem de semiacabamento e usinagem de acabamento.
Usinagem externa de carcaças de estator
A usinagem externa de carcaças de estator para motores eléctricos é uma tarefa exigente. Estas carcaças, muitas vezes de conceção tubular ou em forma de pote, são cruciais para a eficiência do motor elétrico. Durante o processo, é necessário superar vários desafios. As carcaças de alumínio de paredes finas com nervuras integradas para o circuito de refrigeração exigem a mais elevada precisão em termos de exatidão de diâmetro e tolerâncias de forma e posição. A concentricidade entre diferentes diâmetros é de grande importância.
Preparação
Usinagem de acabamento
Soluções de usinagem para...
