电动驱动装置
随着时代的前进，现代汽车制造商和供应商在电动机结构组件制造方面正面临新的挑战。下面的示例显示了一个电动机外壳的大小：和变速箱壳体相比，由于电动机外壳体的加工精度对电动机效率发挥绝对的影响力，因此其外壳体的加工必须在极小的公差范围内实现。
另外，由于其上所属的一些特殊结构，例如：集成的冷却通道，使得电动机壳体的壁厚通常比变速箱箱体的壁厚要薄很多。另外，在某一些电动机外壳体中，压装进去了由钢材料制成的轴承衬套。在加工中产生钢质切屑的过程中，刀具上的特殊保护罩可确保这些切屑不会和铝表面发生接触而造成工件损坏。
Exigências da usinagem e características dos diferentes tipos de carcaça
Grundlegende Vorgehensweise bei der Bearbeitung von Statorgehäusen
Der Bearbeitungsprozess sowie die Werkzeuge werden je nach Aufmasssituation, dem Maschinenpark und der Aufspannung individuell ausgelegt. So werden die auf das Bauteil wirkenden Schnittkräfte möglichst geringgehalten. Die Bearbeitung der Statorbohrung ist dabei in drei Schritte unterteilt: Vorbearbeitung, Semi-Finishbearbeitung und Fertigbearbeitung.
Außenbearbeitung von Statorgehäusen
Die Außenbearbeitung von Statorgehäusen für Elektromotoren stellt eine anspruchsvolle Aufgabe dar. Diese Gehäuse, oft in rohr- oder topfförmiger Bauweise, sind entscheidend für die Effizienz des Elektromotors. Während des Prozesses müssen mehrere Herausforderungen bewältigt werden. Die dünnwandigen Aluminiumgehäuse mit integrierten Rippen für den Kühlkreislauf erfordern höchste Präzision in Bezug auf Durchmessergenauigkeit, Form- und Lagetoleranzen. Die Konzentrizität zwischen verschiedenen Durchmessern ist von großer Bedeutung.
Pre-machining
Finish machining
Machining solutions for...
