Entraînements électriques
Les constructeurs et fournisseurs automobiles sont confrontés à de nouveaux
défis en ce qui concerne les composants pour moteurs électriques. Le
carter d'un moteur électrique constitue un exemple de la complexité de ces
défis : par rapport à un carter de boîte de vitesse, celui-ci doit être fabriqué
dans des tolérances beaucoup plus restreintes, car la précision a une influence
décisive sur le rendement du moteur.
De plus, les parois d'un carter de moteur électrique sont généralement nettement
plus minces que celles d'un carter de boîte de vitesses en raison de
sa conception spécifique (canaux de refroidissement intégrés, par exemple).
En outre, des coussinets de palier en acier sont pressés dans certains de ces
boîtiers. Des boucliers de protection spéciaux dans l'outil empêchent les
copeaux d'acier d'entrer en contact avec les surfaces en aluminium lors de
l'usinage et de les endommager.
Exigences d'usinage et caractéristiques des différents types de carters
Basic procedure for machining of stator housings
The machining process as well as the tools are designed individually depending on themeasurement situation, machine park and clamping setup. In this way, the cutting forces
applied to the component are kept as low as possible. The machining of the stator bore is divided into 3 steps: Pre-machining, Semi-finish machining and Finish machining.
External Machining stator housing
Zerspanungslösungen für...
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