Wahacz
サスペンションアームは、自動車の独立ホイールサスペンションに不可欠なコンポーネン で、 ホイールのガイドを担っています。ホイールと車体間の横方向の力を吸収します。アクスル コ ンセプトにより、様々な幾何学的なソリューションがあります。サスペンションアームは、 いホ イール荷重に耐え、耐腐食性と高強度が求められます。運動メカニズムの中心的役割を果 し、 安全性と快適性に大きく貢献します。
Najważniejsze operacje obróbki
Cechy i wymagania dotyczące obróbki skrawaniem
- Żeliwo, aluminium lub stal
- Wysokie wymagania jakościowe
- Duże ilości
- Określone powierzchnie otworów (Rz > 30 μm), w które wciskane są łożyska gumowe
- Wysokie bezpieczeństwo procesu, stabilność wymiarowa i dokładność konturów
- Długie skrawanie dzięki stopowi kute i obróbce cieplnej
- Obróbka wielowrzecionowa
1. Obróbka wykończeniowa otworu kalotowego
Najwyższe wymagania dotyczące precyzji
- Pogłębiacz PCD
- Wąska tolerancja i dokładność konturu
- Wysokie wymagania dotyczące powierzchni
2. Otwór łożyskowy
Obróbka wstępna i wykończeniowa za pomocą jednego narzędzia
- Narzędzie frezujące PKD
- Specjalna geometria ostrza czołowego do spiralnej obróbki wstępnej otworu
- Ostrze obwodowe o specjalnej geometrii do obróbki wykończeniowej określonej powierzchni
- Narzędzie do wiercenia i frezowania PKD
- Ekonomiczne wiercenie wstępne dzięki technologii płytek wymiennych
- Specjalna geometria na ostrzu obwodowym do obróbki wykończeniowej określonej powierzchni