Pequeñas carcasas de motores eléctricos
Ejemplo de accionamiento de una e-bike
La movilidad eléctrica lleva mucho tiempo integrada en nuestra vida cotidiana. Los primeros motores eléctricos que llegaron al gran público fueron los de las bicicletas. Para su producción, la carcasa del motor es uno de los componentes que supone un desafío, ya que debe ser pequeña y ligera, pero a la vez muy precisa.
Durante las pasadas décadas, MAPAL ha reunido una amplia experiencia en el mecanizado de carcasas de motor pequeñas tanto de aluminio como de magnesio, por ejemplo carcasas para motosierras, ciclomotores o cortacéspedes. Sin embargo, con la electrificación los requisitos de precisión han aumentado de nuevo.
CARACTÉRISTIQUES
- En deux ou trois parties (boîtier et couvercle)
- Boîtier moulé sous pression en aluminium ou en magnésium
- Composants fragiles à parois minces (sensibles aux vibrations)
- Tracés de contour sur plusieurs niveaux
- Hautes exigences géométriques et dimensionnelles (tolérances de forme, de fonctionnement et de position)
EXIGENCES D'USINAGE
- Rondeur < 0,01 mm
- Tolérance de diamètre IT7
- Profondeur de rugosité moyenne Rz < 10 μm
L'outil PCD usine des trous de palier et de positionnement sur le boîtier en magnésium
Lors de l'usinage des trous de palier et de positionnement sur un boîtier en magnésium concret, ce sont surtout les fortes vibrations qui représentent un défi, car la pièce a une paroi extrêmement mince dans la zone du troisième trou de palier. L'outil doit enlever 0,6 à 1 mm de matériau au niveau des trous pré-usinés.
Les paramètres suivants doivent être respectés :
- Rondeur < 0,01 mm
- Tolérance de diamètre IT7
- Profondeur de rugosité moyenne Rz < 10 μm
Dans ce cas, MAPAL utilise un outil combiné PCD complexe à plusieurs étages, qui usine les trois alésages de palier et l'alésage de positionnement du siège de palier en une seule action – avec un processus sûr et dans les tolérances requises.
L'outil usine selon les données de coupe suivantes :
- Vitesse de rotation 8 000 tr/min
- Vitesse d'avance 3 200 à 4 800 mm/min
- Avance 0,1 à 0,15 mm
Perçage et fraisage combinés en un seul outil
Un autre outil combine le fraisage et le perçage sur un boîtier en magnésium. Tandis que les étages de perçage usinent l'alésage de palier et l'alésage de positionnement, un étage de fraisage est utilisé pour réaliser la rainure d'étanchéité. Pour l'utilisation de cet outil, il s'agissait également d'éviter les vibrations et de maintenir une faible pression de coupe. Les experts en outil d'usinage y sont parvenus en adaptant de manière optimale le nombre de dents et la géométrie de l'étage de fraisage. La formation de copeaux a également été évitée dans la rainure.
Données de coupe de l'étage de fraisage :
Vitesse de rotation 8 000 tr/min
Vitesse d'avance 7 200 mm/min
Avance 0,15 mm
MAPAL propose un ensemble complet pour l'usinage de petits boîtiers en aluminium ou en magnésium.
Avant tout, les outils en PCD et en carbure monobloc sont parfaitement adaptés à l'usinage de ces deux matériaux. En fonction des besoins et de la complexité, MAPAL conçoit le concept approprié, outils et mandrins inclus. Des outils combinés, couvrant chacun plusieurs étapes de travail, rendent le processus particulièrement économique.
