Aeroespacial
Los materiales de alta resistencia y al mismo tiempo ligeros son de una importancia central en la industria de la aviación. Con novedosas combinaciones de materiales se puede seguir reduciendo el peso, al mismo tiempo que se aumenta la rigidez y la resistencia a la corrosión, así como lograr una simplificación del montaje mediante una construcción integradora. Mientras que los componentes estructurales de aluminio, titanio o aceros de alta resistencia se mecanizan en centros de mecanizado o máquinas de portal, en el montaje final el mecanizado se realiza con máquinas manuales, unidades de avance de taladrado o robots.
Fabricación de partes
En la fabricación de partes, el mecanizado de los componentes se realiza de forma estacionaria, es decir, los componentes se mecanizan en una máquina en una o varias configuraciones de sujeción. Mientras que los componentes cúbicos más pequeños o medianos pueden mecanizarse en un centro de mecanizado, los componentes grandes exigen máquinas con portales especiales.
最终装配
基于尺寸规模,在进行飞机的最终装配时,仍然采用手持式设备。例如:在我们所称的总装线(FAL)中,铆钉孔是在飞机机身的外壳中加工出。这些工具设计有特殊的导向元件。
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