Sistemi di trazione elettrici
I produttori e i fornitori di automobili stanno affrontando nuove sfide nel campo dei componenti dei motori elettrici. Un esempio che dimostra l’entità di tali sfide è costituito dal corpo di un motore elettrico: rispetto alla scatola del cambio, questo deve essere prodotto con tolleranze molto più strette, dal momento che la precisione influisce in maniera determinante sul grado di efficienza del motore elettrico.
Inoltre, la sua speciale struttura, come ad esempio i canali di raffreddamento integrati, fa sì che il corpo del motore elettrico presenti pareti molto più sottili rispetto a quelle della scatola del cambio. In alcuni di questi corpi vengono anche pressate le bronzine in acciaio. Speciali schermi di protezione nell’utensile assicurano che i trucioli in acciaio non entrino in contatto con le superfici in alluminio durante la lavorazione e non le danneggino.
Requisitos de mecanizado y características de los distintos tipos de carcasas
- Carcasa altamente integrada
- Carcasa en forma de recipiente cilíndrico
- Carcasa tubular
- Carcasa híbrida
Basic procedure for machining of stator housings
The machining process as well as the tools are designed individually depending on themeasurement situation, machine park and clamping setup. In this way, the cutting forces
applied to the component are kept as low as possible. The machining of the stator bore is divided into 3 steps: Pre-machining, Semi-finish machining and Finish machining.
Mecanizado exterior de las carcasas del estátor
Machining solutions for...
