Gigacasting / megacasting

New manufacturing technologies such as giga- and megacasting are revolutionising the automotive
industry. Instead of multiple individual parts, complex structural components are now
produced in a single casting. Aluminium alloys are used to manufacture components that are
bigger, more lightweight, yet resilient. These processes promise to reduce weight, boost performance
and help ensure safety in future vehicles.

Merkmale und Zerspanungsanforderungen

Wandstärke zwischen 2 und 5 mm
Neu entwickelte Aluminiumlegierung für verbesserte Fließeigenschaften
Große Bauteilabmessungen (L=160 cm x B=160 cm x H=130 cm)
Definierte Oberflächen für Klebeflächen
Durchmessertoleranz ±0,05 mm oder 5±50 μm

Tiefe Bearbeitungskonturen
Gratarmes Bohren ohne Deckelbildung beim Bohrungsaustritt
Gratarmes Fräsen
Herstellung verschiedener Bohrungsdurchmesser
Erhöhte Nebenzeiten und längere Verfahrwege zwischen verschiedenen Bearbeitungsschritten
Geringer Schnittdruck führt zur Deformation vom Bauteil
Schwingungsanfällig durch lange Auskragungen
Aufschmierung durch MMS und Aluminiumlegierung

1. PKD-Aufbohrwerkzeug

PCD boring tool

Form E cut for burr reduction

2. FaceMill-Diamond-ES

FaceMill-Diamond-ES

Short machining time
Highest flexibility due to modularity
Brazed PCD blades for long tool lives

3. PCD bore milling tool

PCD bore milling tool

Drilling and milling in one tool

4. MEGA-Drill-Alu

MEGA-Drill-Alu

Uncoated or coated
Pre-cutting stage for reduction of burr formation

5. MEGA-180°-Drill-Alu

MEGA-180°-Drill-Alu

Uncoated or coated
Spot drilling on inclined surfaces

6. OptiMill-Alu-HPC-Pocket

OptiMill-Alu-HPC-Pocket

Drilling and milling with one tool