Combined brake housing
The combination of ABS/ESP housing and main brake cylinder enables brake operation and monitoring in the smallest spaces. This unit is an indispensable element for level-five self-driving vehicles and brake-by-wire systems. It reduces the braking distances in comparison to older systems and enables higher recuperation for electric vehicles. The integration of these functions in a single component boosts efficiency and safety in modern vehicle construction considerably.
Component expertise
- General milling
- Valve and connection bore
- Main bore
- Seal and oil groove
Features and Machining Requirements
- Extruded aluminium with low silicon content ( < Si1)
- High quantities
- Surface finish Ra < 3 μm
- High process reliability with regard to tolerance requirement and surface finish
- Short chips
- Reliable chip breaking
- Multi-spindle machining
1. Allgemeines Fräsen
FaceMill-Diamond
- Höchste Schnittwerte und Standzeiten für wirtschaftliche Bearbeitung
- Hohe Oberflächengüte, geringe Gratbildung
- Schnitttiefe bis zu 10 mm
2. Ventil- und Anschlussbohrung
PKD-Fräswerkzeug
- Komplexe Bohrungskontur auf einer PKD-Schneide
- Geschliffene/gelaserte PKD-Schneide für die geforderten Oberflächengüten und Konturtreue
3. Hauptbohrung
PKD-Aufbohrwerkzeug
- Wirtschaftliche Bearbeitung tiefer Bohrungen mit hohen Oberflächenanforderungen
- Spiralisiertes Design für optimale Späneabfur und Führungsanteil bei unterbrochenem Schnitt
- Gelaserte Schneide für hohe Oberflächenanforderungen
4. Dicht- und Ölnut
PKD-Zirkularfräswerkzeug
- Bearbeiten von filigranen, radialen Nuten mit engen Toleranzanforderungen
- Gelaserte Schneiden für höchste Rundlaufgenauigkeit
- Positive Plattenlage der Schneiden für weichen und vibrationsarmen Schnitt