Braccio di controllo

I bracci di controllo sono un componente essenziale delle sospensioni a ruote indipendenti delle automobili e hanno la funzione di guidare le ruote. Assorbono le forze laterali tra la ruota e la carrozzeria del veicolo. A seconda del concetto di assale, esistono diverse soluzioni geometriche. I bracci di controllo devono essere in grado di sopportare carichi elevati sulle ruote, devono essere inossidabili e ad alta resistenza. Svolgono un ruolo centrale nella meccanica di guida e contribuiscono in modo significativo alla sicurezza e al comfort.
Aluminium suspension arm with labeling

Component expertise

  1. Fine Machining Of The Spherical Bore
  2. Bearing Bore

Caratteristiche e requisiti di lavorazione
  • Ghisa, alluminio o acciaio
  • Rigorosi requisiti di qualità
  • Quantitativi elevati
  • Superfici definite per i fori (Rz > 30 μm), in cui vengono pressati i cuscinetti in gomma
  • Elevata sicurezza dei processi, accuratezza dimensionale e precisione dei profili

  • Formazione di trucioli lunghi dovuta alla lega per lavorazione plastica e forgiata/trattata termicamente
  • Lavorazione plurimandrino

1. Lavorazione di precisione del foro della calotta

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

Utensile di barenatura in PCD
  • Stretta tolleranza e accuratezza dei profili
  • Requisiti di superficie molto elevati

2. Foro cuscinetto

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

Utensile di fresatura in PCD

  • Lavorazione di preparazione e di finitura con un unico utensile
  • Speciale geometria del tagliente sul lato frontale per una prelavorazione elicoidale del foro
  • Tagliente perimetrale con geometria speciale per la lavorazione di precisione di una superficie definita

Oppure:

Fresa a forare in PCD

  • Preforatura vantaggiosa con la tecnologia degli inserti a fissaggio meccanico
  • Speciale geometria di taglio del tagliente perimetrale per la lavorazione di precisione di una superficie definita