Gehäuse für die Energieversorgung

Für den Schutz elektronischer Bauteile, wie beispielsweise Batteriesystem oder Leistungselektronik, vor äußeren Umwelteinflüssen und zur Fixierung der Komponenten im Innenraum, um deren störungsfreie Funktion während des Fahrzeugbetriebes zu gewährleisten, werden unterschiedliche Gehäuse eingesetzt. Die Anforderungen an die Gehäuse sind abhängig vom elektronischen System und Antriebskonzept. Aktuell kommen unterschiedliche Werkstoffe und Fertigungsverfahren zum Einsatz.

MERKMALE

• Labile, dünnwandige Bauteile (vibrationsanfällig)
• Aufbau als gegossene Wanne oder als Rahmenkonstruktion aus Hohlprofilen
• Teilweise niedrig-siliziumhaltiges Aluminium
• Großflächig (2 x 3 m)
• Hauptsächlich Bohr- und Fräsoperationen und Gewinden
• Genauigkeits- und Oberflächenanforderungen bei Kabeldurchführungen und Kühlanschlüssen

Strangpressprofil

Strangpressprofile

Aufgrund der zunehmenden Größe der Batterie kommen modulare Konzepte für unterschiedliche Leistungsklassen und Reichweiten zum Einsatz. Hierzu werden Extrusionsprofile aus Aluminium zu einem Gehäuse verschweißt.

ZERSPANUNGSANFORDERUNGEN

• Dünnes Material mit mehreren Lagen
• Bohren: Vibrationen und Gratbildung. Ringbildung am Werkzeug → Helixfräsen / Orbitalbohren verhindert Gratbildung und Ringe
• Fräsen: Dünnes Material neigt zum Aufschwingen → Weniger Vibrationen durch optimierte Schneidengeometrie

Druckgussgehäuse

Druckgussgehäuse

Für die Unterbringung der Leistungselektronik oder kleinere Batteriesysteme für Hybridfahrzeuge werden meist Druckgussgehäuse aus Aluminium verwendet. Die komplexen Gehäusestrukturen werden mit integrierten Kühlkanälen ausgeführt.

ZERSPANUNGSANFORDERUNGEN

• Fräsen von Dichtflächen (teilweise spezielle Oberflächenanforderungen)
• Fräsen von Aufnahmeflächen für Elektronik und Batteriezellen bei langer Werkzeugauskragung​​​​​​​
• Bohren von Kernlöchern (> 50 Bohrungen pro Bauteil)

Werkzeugübersicht