Complete tool package for machining small electric motor housings.

Moteurs électriques pour 2 roues: Une solution complète pour l'usinage de carter des moteurs compacts

La mobilité électrique, ou e-mobilité, fait depuis longtemps partie de notre vie quotidienne. Pour le grand public, les moteurs électriques ont d'abord fait leur apparition sur les vélos. L'un des défis de la production de ces moteurs réside notamment dans la conception des carters, qui doivent être compacts et légers tout en étant très précis.
The motor housings of electric bicycles are also machined with MAPAL tools.

La majorité des fabricants de petits moteurs électriques emploient un procédé de fonderie
sous pression pour fabriquer des carters de moteur en aluminium ou, plus souvent, en magnésium. Les carters ont des parois très minces, instables et donc sensibles aux vibrations. Des logements multicellulaires à l'intérieur du carter peuvent recevoir les différents composants fonctionnels des moteurs. Les contraintes géométriques et dimensionnelles sont élevées puisque les tolérances de forme, de battement et de position sont particulièrement restreintes.

Au cours des dernières décennies, MAPAL a acquis une expérience notable dans l'usinage des carters en aluminium ou en magnésium pour petits moteurs, par exemple pour les tronçonneuses, les vélos ou les tondeuses à gazon. Cependant, avec l'électrification, les exigences de précision ont encore augmentées.

MAPAL propose une offre complète pour l'usinage de carters compacts en aluminium ou en magnésium. D'abord et avant tout, les outils PCD et en carbure monobloc sont idéaux pour l'usinage de ces deux matériaux. En fonction des contraintes géométriques et de la complexité, MAPAL développe le process approprié, ainsi que tous les outils et mandrins.
Des outils combinés, permettant l'usinage simultané de plusieurs surfaces, rendent le process particulièrement économique.

L'outil PCD usine des trous de palier et de positionnement sur le boîtier en magnésium

MAPAL PCD tool for the bearing and position bores on a magnesium housing.

在镁壳体上加工轴承孔和定位孔时,因为第三个轴承孔范围内的部件壁非常薄,首先面临着出现强烈振动的挑战。该刀具必须在预制孔上切出0.6-1 mm 的材料。  
 
必须遵守下列参数: 

圆度 < 0.01 mm 

直径公差 IT7 

平均粗糙度 Rz < 10 µm 

MAPAL 公司为此设计了一把复杂的、多级聚晶金刚组合刀具,该刀具可在一次装夹中完成3个轴承孔和轴承座定位孔的加工 – 并确保在要求的公差内具有很高的工艺安全性。  
 
​​​​ ​​​该刀具采用下列切削数: 

  • 转速 8,000 min-1
  • 进给速度 3.200 - 4.800 mm/min 
  • 进给量 0.1-0.15 mm 

一把刀具将钻削和铣削过程合二为一

 A combined drilling and milling tool from MAPAL for machining an electric motor housing made of die-cast magnesium.

另一把刀具在镁壳体上组合钻孔和铣削加工。在钻轴承台阶孔和加工定位孔期间,为了加工密封槽而采用铣削工序。在使用该刀具时也要注意,尽量要防止产生振动并保持尽可能小的切削力。刀具专家通过最佳地协调台阶铣刀齿数和需要切削的几何形状最终完满的达到了这样的加工结果。由此而避免了切屑在槽中的堆积。 
 
铣削工序的切削数据: 

  • 转速 8,000 min-1
  • 进给速度7,200 mm/min 
  • 进给量0,15 mm 

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Matthias Winter from the Automotive Market Segment Management at MAPAL.

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Matthias Winter 行业管理汽车行业 matthias.winter@mapal.com +49 7361 585 3360