Boîtier pour l'alimentation électrique

Divers boîtiers sont utilisés pour protéger les composants électroniques, tels que le système de batterie ou l'électronique de puissance, contre les influences extérieures de l'environnement et pour fixer les composants à l'intérieur afin d'assurer leur parfait fonctionnement pendant l'utilisation du véhicule. Les exigences relatives aux boîtiers dépendent du système électronique et du concept d'entraînement. Actuellement, différents matériaux et procédés de fabrication sont utilisés.

CARACTÉRISTIQUES

• Composants fragiles à parois minces (sensibles aux vibrations)
• Structure en cuve coulée ou construction à cadre en profilés creux
• Aluminium partiellement pauvre en silicium
• Grande surface (2 x 3 m)
• Opérations de forage, de fraisage et de filetage, principalement
• Exigences de précision et de surface pour les passages de câble et les raccords de refroidissement

Profilés extrudés

Extruded profile

Due to the increasing size of the battery, modular concepts for different performance classes and ranges are used. For this reason, extruded aluminium profiles are welded to form a housing.

MACHINING REQUIREMENTS

• Thin material with several layers
• Drilling: Vibrations and burr formation. Ring formation on the tool → Helix milling/orbital drilling prevents burrs and rings
• Milling: Thin material tends to vibrate → Fewer vibrations through optimised
  cutting edge geometry

Die-cast housing

Die-cast housing

Die-cast aluminium housings are mostly used to accommodate power electronics or smaller battery systems for hybrid vehicles. The complex housing structures are designed with integrated cooling channels.

MACHINING REQUIREMENTS

• Milling of sealing surfaces (in some cases specific surface requirements)
• Milling of mounting surfaces for electronics and battery cells with long tool overhang
• Drilling of core holes (> 50 holes per component)

Tool overview