Propulsores eléctricos
Los fabricantes y proveedores de automóviles se enfrentan a nuevos retos en lo que respecta a los componentes para motores eléctricos. El ejemplo de la carcasa de un motor eléctrico muestra la magnitud de estos retos: En comparación con la carcasa de una caja de cambios, debe fabricarse con tolerancias mucho más estrictas, ya que la precisión tiene una influencia decisiva en la eficiencia del motor.
Además, la carcasa del motor eléctrico suele tener paredes mucho más finas que la carcasa de una caja de cambios debido a su diseño especial, como los canales de refrigeración integrados. En algunas de estas carcasas además se han insertado casquillos de rodamientos de materiales de acero. Las placas de protección especiales de la herramienta sirven para que las virutas de acero no entren en contacto con las superficies de aluminio y las dañen durante el mecanizado.
Requisitos de mecanizado y características de los distintos tipos de carcasas
- Carcasa altamente integrada
- Carcasa en forma de recipiente cilíndrico
- Carcaça tubular
- Carcaça híbrida
Procedimento básico para usinagem da carcaça do estator
O processo de usinagem e as ferramentas são projetados individualmente, dependendo da situação da medição, do modelo da máquina e da fixação. Desta forma, as forças de corte aplicadas à peça são mantidas tão baixas quanto possível. A usinagem do furo do estator está dividida em três etapas: Pré-usinagem, usinagem de semiacabamento e usinagem de acabamento.
Usinagem externa de carcaças de estator
加工ソリューション...
