底盘和制动器的加工解决方案

属于底盘领域的聚焦部件

Mancal articulado/suportes de roda

Cojinete oscilante/soporte de rueda

Los soportes de las ruedas en el eje trasero y los cojinetes oscilantes en el eje delantero son responsables de sostener las ruedas y son de vital importancia para la comodidad y la seguridad de la conducción. Sirven como puntos de montaje para el cubo de la rueda, el disco de freno, el caliper de freno y el brazo transversal. Su diseño varía en función del concepto de eje para cumplir los requisitos específicos del vehículo. Los componentes deben ser capaces de soportar elevadas cargas sobre las ruedas, por lo que se fabrican con materiales fuertes y resistentes a la corrosión, como el aluminio forjado o la fundición de grafito esferoidal. Su robusto diseño garantiza el rendimiento y la seguridad del vehículo.

Características principales:

Aluminio

• Biela de empuje, brazo de caída, puntal de tracción
• Barreno de rodamiento principal
• Premecanizado del barreno de rodamiento principal

Hierro fundido

• Barreno de rodamiento principal
• Conexión brazo de control de vía/brazo de dirección
• Procesos de fresado
• Conexión brazo oscilante/brazo transversal

Más información

Brazo transversal

Brazo transversal

Los brazos transversales son un componente esencial de la suspensión independiente de las ruedas en los automóviles y son responsables del guiado de las ruedas. Absorben las fuerzas laterales entre la rueda y la carrocería del vehículo. En función del concepto de eje, existen diversas soluciones geométricas. Los brazos transversales deben ser capaces de soportar elevadas cargas sobre las ruedas y deben ser resistentes a la corrosión y de alta resistencia. Ejercen un papel fundamental en la mecánica de la conducción y contribuyen significativamente a la seguridad y la comodidad.

Características principales:

• Mecanizado de acabado del barreno esférico
• Agujero de rodamiento

了解更多信息

副车架

发动机支架

发动机支架是车身的承载元件，并充当悬掛系统的枢轴点。电机和变速器也安装在前轴上。发动机支架的设计使得车辆生产过程中的组装更加容易。它还可以最大限度地减少驾驶时的振动和噪音，从而提高驾驶舒适度。

关键特征:

• 横桥
• 轴承孔
• 耳片
• 耳片

了解更多信息

一体化压铸/巨型铸造

Gigafusión/megafusión

Las nuevas tecnologías de producción, como la giga y la megafusión, están revolucionando la industria del automóvil. En lugar de varias piezas individuales, ahora se fabrican componentes estructurales sofisticados en una sola fundición. Las aleaciones de aluminio se utilizan para fabricar componentes más grandes, ligeros y robustos. Estos procesos prometen ahorro de peso, mayores rendimientos y seguridad en los vehículos del futuro.

Características principales:

• ​​​​​​T​aladro de montaje
• Mecanizado por fresado de superficies de apoyo

Más información

Componentes importantes de la zona de los frenos

Caja de dirección

转向器机壳

转向器通过转向横拉杆将转向轮的旋转运动传递至车辆的前轴。转向扭矩通过位于转向器外壳内的小齿轮和齿条传递。“线控转向”系统的趋势可以改善驾驶和转向特性。该技术还通过实现更直接、更精确的控制为自动驾驶奠定了基础。总体而言，转向器对车辆的转向能力和安全性起到核心作用。

关键特征：

• 齿轮孔
• 固定槽
• 齿轮孔

了解更多信息

制动钳

Bremssattel

Der Bremssattel ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil im Fahrzeug, das großen thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt ist. Bei Betätigung des Bremspedals wird Bremsflüssigkeit zum Kolben des Bremssattels geleitet, der die Bremsbeläge an die Scheibe presst. Abhängig vom Fahrzeugtyp und der Motorisierung gibt es unterschiedliche Bauformen und die Kolbenanzahl varriert.

Kernmerkmale:

Aluminium

• Bremssattelanbindung
• Ölbohrungen
• Bremsbelagsfläche
• Kolbenbohrung
• Dicht- und Schutzkappennut

Gusseisen

• Flanschfläche (Anlagefläche)
• U-Face
• Hauptbohrung
• Dicht- und Schutzkappennut

Mehr erfahren

Kombiniertes Bremsgehäuse

Kombiniertes Bremsgehäuse

Die Kombination von ABS/ESP-Gehäuse und Hauptbremszylinder ermöglicht Bremsenbetätigung und -kontrolle auf kleinstem Raum. Diese Einheit ist ein unabdingbares Element für autonomes Fahren Level 5 und Brake-by-Wire-Systeme. Sie reduziert den Bremsweg im Vergleich zu älteren Systemen und ermöglicht bei Elektrofahrzeugen eine höhere Rekuperation. Durch die Integration dieser Funktionen in einem Bauteil werden Effizienz und Sicherheit im modernen Fahrzeugbau erheblich gesteigert.

Kernmerkmale:

• Allgemeines Fräsen
• Ventil- und Anschlussbohrung
• Hauptbohrung
• Dicht- und Ölnut

Mehr erfahren