Entraînements électriques
Les constructeurs et fournisseurs automobiles sont confrontés à de nouveaux défis concernant les composants pour moteurs électriques. Le boîtier d'un moteur électrique constitue un exemple de la complexité de ces défis : par rapport à un carter de boîte de vitesses, celui-ci doit être fabriqué dans des tolérances beaucoup plus restreintes, car la précision a une influence décisive sur le rendement du moteur électrique.
De plus, les parois d'un boîtier de moteur électrique sont généralement nettement plus minces que celles d'un carter de boîte de vitesses du fait de sa conception spécifique (canaux de refroidissement intégrés, par exemple). En outre, des coussinets de palier en acier sont pressés dans certains de ces boîtiers. Des boucliers de protection spéciaux dans l'outil empêchent les copeaux d'acier d'entrer en contact avec les surfaces en aluminium lors de l'usinage et de les endommager.
Exigences d'usinage et caractéristiques des différents types de boîtier
スタータハウジング加工時の基本手順
加工プロセスおよび工具は、取り代の状況、機械装置、クランプシステムに応じて個別に設計されます。そうすることで部品に作用する切削力が可能な限り低く保たれます。スタータ穴の加工は、3つのステップに分かれています。前加工、中仕上げ加工および仕上げ加工に分けられます。