Soluzioni per motori elettrici

Fori cuscinetto e di posizionamento

Con la massima concentricità e rotondità

Il fattore decisivo per garantire il corretto funzionamento e l’efficienza del motore elettrico è la presenza di un traferro costante tra rotore e statore. A tal fine anche la rotondità e la forma cilindrica della sede del cuscinetto sono aspetti essenziali, oltre alla coassialità del foro cuscinetto e di posizionamento. Per soddisfare gli alti requisiti in termini di coassialità, risulta vantaggioso lavorare la sede del cuscinetto in una sola presa (lavorazione di retrolamatura). Nei corpi tubolari o a vaso è presente almeno una sede del cuscinetto in un capello del cuscineto separato, che viene posizionato tramite i fori di posizionamento o le superfici di accoppiamento sul corpo del motore elettrico.


1. Prelavorazione

Esecuzione di fori cuscinetto e di posizionamento
  • Bareno e fresa in PCD

    • Bareno e fresa multistadio con punta a gradino in metallo duro integrale
    • Barenatura e fresatura circolare con un solo utensile
    • Taglienti in PCD saldobrasati

  • Bareno ISO

    • Bareno multistadio con punte a gradino in metallo duro integrale
    • Inserti in PCD

2. Finitura

  • 1 / 5

    Panoramica degli strumenti

    • Fresa a disco ISO con step di barenatura integrato
    • Bareno con sistema WP
    • Alesatore ad alta precisione
  • 2 / 5

    Fresa a disco ISO con step di barenatura integrato

    • Alesatura del foro cuscinetto
    • Finitura di superfici piane e scanalatura radiale
  • 3 / 5

    Bareno con sistema WP

    • Inserti in PCD
    • Regolabile
    • Pattini di guida
    • Retrolamatura integrata
  • 4 / 5

    Alesatore ad alta precisione

    • Utensile combinato multistadio con punta a gradino brasata
    • Finitura di fori cuscinetto e di posizionamento
    • Taglienti in PCD brasati
  • 5 / 5

    Bareno con sistema WP

    • Inserti in PCD
    • Regolabile
    • Pattini di guida
    • Retrolamatura integrata

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