A constant air gap between rotor and stator is crucial for the functioning and efficiency of the electric motor. In addition to the coaxiality of the bearing and stator bores, the roundness and cylindrical shape of the bearing seat are decisive for this. In order to meet the high coaxiality demands, it is advantageous to machine the bearing seat in one clamping setup (retraction machining). In the case of tubular or pot-shaped housing, there is at least one bearing point in a separate bearing cover, which is positioned on the electric motor housing via position bores or fitting surfaces.
1. Pre-machining
Boring of bearing and position holes
PKD-Bohrfräswerkzeug
Mehrstufiges Bohrfräswerkzeug mit VHM-Stufenbohrer
Aufbohren und Zirkularfräsen mit einem Werkzeug
Gelötete PKD-Schneiden
ISO-Aufbohrwerkzeug
Mehrstufiges Aufbohrwerkzeug mit VHM-Stufenbohrer
PKD-bestückte ISO-Schneidplatten
2. Fertigbearbeitung
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Werkzeugübersicht
Mehrstufiger Zirkularfräser mit Aufbohrstufe
Feinbohrwerkzeuge mit WP-System
Präzisionsaufbohrwerkzeug
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Mehrstufiger ISO-Zirkularfräser mit integrierter Aufbohrstufe
Aufbohren der Lagerbohrung
Fertigbearbeitung Planflächen und radialer Einstich
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Feinbohrwerkzeug mit WP-System
PKD-bestückte Schneidplatten
Einstellbar
Führungsleisten
Integrierte Rückzugsbearbeitung
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Präzisionsaufbohrwerkzeug
Mehrstufiges Kombinationswerkzeug mit eingelötetem Stufenbohrer