Propulsores eléctricos
Los fabricantes y proveedores de automóviles se enfrentan a nuevos retos en lo que respecta a los componentes para motores eléctricos. El ejemplo de la carcasa de un motor eléctrico muestra la magnitud de estos retos: En comparación con la carcasa de una caja de cambios, debe fabricarse con tolerancias mucho más estrictas, ya que la precisión tiene una influencia decisiva en la eficiencia del motor.
Además, la carcasa del motor eléctrico suele tener paredes mucho más finas que la carcasa de una caja de cambios debido a su diseño especial, como los canales de refrigeración integrados. En algunas de estas carcasas además se han insertado casquillos de rodamientos de materiales de acero. Las placas de protección especiales de la herramienta sirven para que las virutas de acero no entren en contacto con las superficies de aluminio y las dañen durante el mecanizado.
Requisitos de mecanizado y características de los distintos tipos de carcasas
Procedura di base per la lavorazione del corpo statore
Sia il processo di lavorazione sia gli stessi utensili vengono realizzati a seconda della situazione dimensionale, dell’impianto industriale e del sistema di serraggio. Questo mantiene le forze di taglio che agiscono sul componente al livello più basso possibile. La suddivisione della lavorazione del foro statore avviene in tre passaggi: prelavorazione, semifinitura e lavorazione di precisione.
Lavorazione esterna del corpo statore
Solutions d'usinage pour…
