Aeroespacial
Los materiales de alta resistencia y al mismo tiempo ligeros son de una importancia central en la industria de la aviación. Con novedosas combinaciones de materiales se puede seguir reduciendo el peso, al mismo tiempo que se aumenta la rigidez y la resistencia a la corrosión, así como lograr una simplificación del montaje mediante una construcción integradora. Mientras que los componentes estructurales de aluminio, titanio o aceros de alta resistencia se mecanizan en centros de mecanizado o máquinas de portal, en el montaje final el mecanizado se realiza con máquinas manuales, unidades de avance de taladrado o robots.
零件加工
在工件加工中，结构组件必须采用固定加工的方式，即工件在一台机床上必须一次或多次通过夹具被夹紧后进行加工。虽然中小型方体工件在一台加工中心（BAZ）上即可完成加工，但大型结构组件则需要专门的龙门机床。
Solutions for final assembly
Even today, handheld machines are still used in the final assembly of aircraft, due to their size. For example, in final assembly lines (FAL), rivet holes are made in the outer skin of the aircraft’s fuselage. The tools are equipped with special guiding elements.
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