• Aerospace_Slider.jpg

Ingegneria aerospaziale

I materiali altamente resistenti e leggeri allo stesso tempo hanno un ruolo centrale nell’aeronautica. La combinazione di materiali innovativi contribuisce a ridurre il peso, aumentare la robustezza e la resistenza alla corrosione e semplificare l’assemblaggio grazie a un design integrativo. Mentre i componenti strutturali in alluminio, titanio o acciai ad alta resistenza vengono processati su centri di lavorazione o macchine a portale, l’assemblaggio finale viene eseguito da macchine a guida manuale, unità di avanzamento o robot.

Fabricación de partes

En la fabricación de partes, el mecanizado de los componentes se realiza de forma estacionaria, es decir, los componentes se mecanizan en una máquina en una o varias configuraciones de sujeción. Mientras que los componentes cúbicos más pequeños o medianos pueden mecanizarse en un centro de mecanizado, los componentes grandes exigen máquinas con portales especiales.

Assemblaggio finale

Per via delle dimensioni dell’oggetto, per l’assemblaggio finale di un aereo si utilizzano ancora oggi macchine a guida manuale. Lungo le cosiddette Final Assembly Lines (FAL), ad esempio, sull’involucro esterno della fusoliera vengono praticati fori per rivetti. Gli utensili sono realizzati con speciali elementi di guida.

Latest news in the aerospace sector