Aeroespacial

Fabricación de partes

En la fabricación de partes, el mecanizado de los componentes se realiza de forma estacionaria, es decir, los componentes se mecanizan en una máquina en una o varias configuraciones de sujeción. Mientras que los componentes cúbicos más pequeños o medianos pueden mecanizarse en un centro de mecanizado, los componentes grandes exigen máquinas con portales especiales.

Mecanizado de titanio

Mecanizado de titanio

Los altos requerimientos en la industria aeronáutica y aeroespacial respecto a la rigidez y resistencia a la corrosión en relación con el peso específico hacen que el titanio y las aleaciones de titanio estén predestinados como los materiales preferentes. Como resultado de esto, las áreas de aplicación son muy variadas, y van desde componentes estructurales menores trabajados mecánicamente, hasta piezas de soporte en el fuselaje, o palas en los motores a reacción.

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Mecanizado de aluminio

Mecanizado de aluminio

La constante tendencia hacia un menor peso exige la utilización de materiales especialmente ligeros y estables. El aluminio tiene un alto grado de rigidez específica y un peso propio reducido, y por eso es excelente como material de construcción. En comparación con el acero, los componentes de aluminio pesan casi la mitad, con la misma rigidez, pero también tienen un mayor volumen.

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Materiales compuestos reforzados con fibra y plásticos

Materiales compuestos reforzados con fibra y plásticos

En relación con su peso reducido, los materiales compuestos reforzados con fibra presentan un alto grado de resistencia y rigidez. Las propiedades del material pueden ajustarse según se requiera utilizando diferentes materiales base y diferentes tipos de fibras. Esto permite una adaptación óptima a los requerimientos del componente. La fabricación de los componentes se realiza de manera cercana a la forma final. Las tareas de mecanizado son, entre otras, el repasado del contorno exterior, así como la fabricación de superficies funcionales.

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Montaje final

Debido al tamaño del objeto, en el montaje final de una aeronave todavía actualmente se trabaja con máquinas manuales. Por ejemplo, en las llamadas líneas de ensamblaje final (FAL) se hacen perforaciones para remaches en la capa exterior del fuselaje del avión. Los herramientas están equipadas con elementos guía especiales.

Sistemas robóticos

Sistemas robóticos

A tal efecto, unos robots montados sobre un sistema de lanzadera, provistos de unos efectores finales para realizar las operaciones de taladrado y remachado, se desplazan de posición de montaje a posición de montaje a lo largo del fuselaje del avión, y se posicionan automáticamente. Para la industria aeronáutica, MAPAL ha definido especialmente diferentes características de herramienta que, dependiendo de la situación de mecanizado, pueden adaptarse óptimamente al material y a las condiciones del entorno.

• Alta seguridad del proceso
• Diseño óptimo de herramientas para cualquier aplicación
• Muchos años de experiencia garantizan unos resultados de mecanizado óptimos

Unidades de avance de taladrado

Unidades de avance de taladrado

A diferencia de las máquinas manuales, las unidades de avance de taladrado ofrecen una guía de las herramientas por medio de máquinas. Para una guía adicional, a partir de un largo total de 120 mm se recomienda el uso de casquillos de perforación. Nuestras herramientas convencen por:

• Baja formación de rebabas y centrado mejorado
• Óptima calidad de la perforación con larga vida útil
• Bajas emisiones durante el mecanizado

Taladradoras de mano

Taladradoras de mano

Las máquinas manuales ofrecen un alto nivel de flexibilidad, pero les faltan las características para una guía estable de la herramienta. Por ello se requieren estabilizadores adicionales para poder producir diámetros constantes con seguridad de proceso. Especialmente para el mecanizado con máquinas manuales y unidades de avance de taladrado, MAPAL ha desarrollado un programa de herramientas de gran eficiencia.

• Taladrado en macizo

  Herramientas para taladrado en macizo de materiales compuestos (stacks) de CFK, aluminio, aceros de alta aleación o titanio, con una taladradora manual.

• Barrenado y escariado

  Barrenado y escariado de agujeros pasantes. Herramientas con entradas especiales y elementos guía para realizar perforaciones precisas con seguridad de proceso con alta calidad de la superficie y redondez exacta.

• Avellanado

  Realización de avellanados exactos, redondos y planos en perforaciones ya taladradas previamente.

• 15.10.2025

  MAPAL has developed standard processes for industrial manufacturing

  Increasing customer productivity is at the heart of MAPAL’s standard processes for the industrial manufacturing of strategic components.

  #Company #Productos #Industries #Technology #Milling #Reaming&FineBoring #Automotive #Aerospace #Fluid Technology

• 06.10.2025

  Innovations and solutions of MAPAL

  MAPAL presents its 2026 innovations and solutions in a comprehensive brochure.

  #Retaladrado #Drilling #Company #Industries #Technology #Milling #Reaming&FineBoring #Automotive #Aerospace #Fluid Technology

• 09.04.2025

  MAPAL develops two generic components for the aerospace industry

  MAPAL has developed two sample components for the aerospace sector. The Generic Components, a valve housing and a torsion joint, cover all the demanding machining steps.

  #Productos #Industries #Technology #Aerospace