PCD para el mecanizado de componentes de aviación de alta complejidad
Una gran parte de los componentes utilizados para los aviones y helicópteros modernos están compuestos por aleaciones de aluminio, por materiales compuestos o por combinaciones de ambos. El objetivo es prevenir el desgaste y minimizar el peso del material. En el mecanizado de componentes de aviación, la seguridad del proceso es clave. Las herramientas de PCD de MAPAL cumplen ampliamente estos requisitos y destacan además por su prolongada vida útil y sus excepcionales resultados de mecanizado.
Vida útil un 60 % más larga en el taladrado de materiales compuestos
En el sector de la aviación es necesario realizar miles de perforaciones para uniones remachadas durante el montaje de componentes de materiales compuestos. Por lo general se utilizan para ello brocas fabricadas por completo en metal duro con recubrimiento de diamante. No obstante, estas brocas no son adecuadas para aplicaciones especiales. Los limites deben de ampliarse más en cuanto a la vida útil, la seguridad del proceso y la calidad del barreno.
MAPAL ha desarrollado una nueva broca de PCD para el mecanizado de materiales compuestos durante el montaje, por ejemplo CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) y compuestos multicapa de aluminio y CFRP. La broca destaca principalmente por su cuchilla de PCD universal. Hasta ahora en el centro se utilizaban sobre todo puntas fabricadas por completo en metal duro, únicamente los laterales contaban con recubrimiento de PCD. No obstante, la interrupción de las cuchillas causaba inestabilidad en las transiciones y los huecos de soldadura solían sufrir fugas. MAPAL ha subsanado este problema de inestabilidad con su nueva herramienta.
La cuchilla de PCD pulida a ambos lados, se inserta en la ranura de la herramienta de metal duro. De este modo se obtiene una gran estabilidad en todo el sistema. Gracias a la punta de ángulo de 115°, la broca se centra por sí misma con gran precisión. La punta con un ángulo diferencial de 80° garantiza una salida de perforación limpia y sin delaminación.
La broca no solo destaca por su elevada seguridad del proceso, sino que también convence por su vida útil. En el caso de un componente de helicóptero se realizan perforaciones para pernos. El componente está fabricado con CFRP de 50 mm de grosor. La herramienta utilizada hasta ahora alcanzaba el final de su vida útil después de 50 perforaciones. Con valores de corte mayores y una calidad de las perforaciones claramente mejorada, el cliente puede realizar más de 80 perforaciones utilizando la broca de PCD de MAPAL con un diámetro de 19 mm, es decir, un 60 % más en comparación con las herramientas que solo cuentan con PCD en los laterales.
MAPAL ha desarrollado una nueva broca de PCD para el mecanizado de materiales compuestos durante el montaje, por ejemplo CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) y compuestos multicapa de aluminio y CFRP. La broca destaca principalmente por su cuchilla de PCD universal. Hasta ahora en el centro se utilizaban sobre todo puntas fabricadas por completo en metal duro, únicamente los laterales contaban con recubrimiento de PCD. No obstante, la interrupción de las cuchillas causaba inestabilidad en las transiciones y los huecos de soldadura solían sufrir fugas. MAPAL ha subsanado este problema de inestabilidad con su nueva herramienta.
La cuchilla de PCD pulida a ambos lados, se inserta en la ranura de la herramienta de metal duro. De este modo se obtiene una gran estabilidad en todo el sistema. Gracias a la punta de ángulo de 115°, la broca se centra por sí misma con gran precisión. La punta con un ángulo diferencial de 80° garantiza una salida de perforación limpia y sin delaminación.
La broca no solo destaca por su elevada seguridad del proceso, sino que también convence por su vida útil. En el caso de un componente de helicóptero se realizan perforaciones para pernos. El componente está fabricado con CFRP de 50 mm de grosor. La herramienta utilizada hasta ahora alcanzaba el final de su vida útil después de 50 perforaciones. Con valores de corte mayores y una calidad de las perforaciones claramente mejorada, el cliente puede realizar más de 80 perforaciones utilizando la broca de PCD de MAPAL con un diámetro de 19 mm, es decir, un 60 % más en comparación con las herramientas que solo cuentan con PCD en los laterales.
PCD roughing cutter for dry machining
When machining the structural components of aircraft wings made of aluminium, a large portion of the existing material is removed by machining. For roughing the chambers or pockets inside the wing MAPAL has a solid carbide milling cutter, the OptiMill-SPM-Rough, in its portfolio, and this has already proven its performance many times over. However, this roughing cutter is only suitable for wet machining. Because: Solid carbide tools reach their limits when dry machining long-chipping aluminium alloys, such as those used in aircraft construction. Built-up edges quickly form, and the tools are subject to significant excessive wear.
There was an increasing demand for a tool for dry machining corresponding to the PCD-tipped milling cutter from MAPAL so that the chambers and pockets on the wing do not fill up with the cooling medium.
The geometry of the new milling cutter is in many ways identical to that of its solid carbide counterpart. The specially designed knurled roughing geometry ensures a soft cut and reduces process forces. It also gives the tool excellent plunging properties. The heat input into the component is minimal.
Due to the considerably longer tool life of the PCD tool when dry machining long-chipping aluminium alloys compared to that of its solid carbide counterpart, its use is significantly more economical. The higher tool costs are quickly amortised.
There was an increasing demand for a tool for dry machining corresponding to the PCD-tipped milling cutter from MAPAL so that the chambers and pockets on the wing do not fill up with the cooling medium.
The geometry of the new milling cutter is in many ways identical to that of its solid carbide counterpart. The specially designed knurled roughing geometry ensures a soft cut and reduces process forces. It also gives the tool excellent plunging properties. The heat input into the component is minimal.
Due to the considerably longer tool life of the PCD tool when dry machining long-chipping aluminium alloys compared to that of its solid carbide counterpart, its use is significantly more economical. The higher tool costs are quickly amortised.