Movilidad eléctrica: soluciones para carcasas de motor pequeñas

La mayor parte de los fabricantes de motores eléctricos pequeños producen sus carcasas para motores a partir de fundición de aluminio a presión y, aún con más frecuencia, a partir de fundición de magnesio a presión. Las carcasas tienen paredes muy finas, frágiles y propensas a sufrir vibraciones. Los perfiles de contorno de varios niveles dentro de la carcasa ofrecen espacio para los diferentes componentes funcionales de los motores. Los requisitos geométricos y de dimensiones son muy exigentes: se fijan tolerancias estrictas en lo que se refiere a la forma, la marcha y la posición.

En las últimas décadas, MAPAL ha acumulado amplia experiencia en el mecanizado de carcasas de motor pequeñas, tanto de aluminio como de magnesio, por ejemplo en carcasas para motosierras, ciclomotores o cortacéspedes. No obstante, con la electrificación las exigencias en cuanto a la precisión han vuelto a aumentar.

MAPAL ofrece un paquete completo para el mecanizado de carcasas pequeñas de aluminio o magnesio. En principio, las herramientas fabricadas por completo en metal duro y PCD son las ideales para el mecanizado de ambos materiales. En función de los requisitos y de la complejidad, el fabricante de herramientas diseña un concepto adecuado que incluye todas las herramientas y mandriles. Las herramientas combinadas, que sirven para varios pasos de trabajo, hacen que el proceso sea especialmente rentable.

MAPAL utiliza para ello una herramienta combinada de PCD compleja y de múltiples etapas, que procesa los tres agujeros de rodamiento y los orificios de posición del asiento del cojinete en una sola operación, de forma segura y dentro de las tolerancias requeridas.  
 
​​La herramienta funciona con los siguientes datos de corte: 

• Revoluciones 8,000 min^-1
• Velocidad de avance 3,200 - 4,800 mm/min 
• Velocidad de avance 0.1-0.15 mm