航空和航天
在航空领域，采用具有高强度的轻质材料是关键所在。通过利用创新的材料组合，可以进一步减轻重量，提高强度和耐腐蚀性，并通过一体化结构设计，简化装配流程。虽然由铝、钛或高强度钢材料制造的结构组件是在加工中心或者龙门机床上进行加工完成，但最终的总装流程则是通过手持式设备、手电钻或者机器人实施。
Produzione di pezzi singoli
Nella produzione di pezzi singoli, i componenti sono lavorati in modalità stazionaria, ovvero in una macchina con uno o più serraggi. Mentre i componenti cubici di piccole-medie dimensioni sono processabili in un centro di lavorazione, quelli di grandi dimensioni richiedono macchine a portale specifiche.
最终装配
基于尺寸规模，在进行飞机的最终装配时，仍然采用手持式设备。例如：在我们所称的总装线（FAL）中，铆钉孔是在飞机机身的外壳中加工出。这些工具设计有特殊的导向元件。
