Querlenker

Querlenker sind ein wesentlicher Bestandteil der Einzelradaufhängungen an PKW und verantwortlich für die Radführung. Sie absorbieren die Querkräfte zwischen dem Rad und dem Fahrzeugkörper. Abhängig vom Achskonzept gibt es eine Vielzahl geometrischer Lösungen. Querlenker müssen hohen Radlasten standhalten und sollten korrosionsbeständig sowie hochfest sein. Sie spielen eine zentrale Rolle in der Fahrmechanik und tragen maßgeblich zur Sicherheit und zum Komfort bei.

Querlenker für Fahrzeuge

Highlightbearbeitungen

  1. Fertigbearbeitung der Kalottenbohrung
  2. Lagerbohrung

Merkmale und Zerspanungsanforderungen
  • Gusseisen, Aluminium oder Stahl
  • Hoher Qualitätsanspruch
  • Hohe Stückzahlen
  • Definierte Oberflächen für Bohrungen (Rz > 30 μm), in die Gummilager gepresst werden
  • Hohe Prozesssicherheit, Maßhaltigkeit und Konturgenauigkeit

  • Langspanend durch Knetlegierung und geschmiedet/wärmebehandelt
  • Mehrspindelige Bearbeitung

1. Fertigbearbeitung der Kalottenbohrung

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

PKD-Aufbohrwerkzeug

  • Enge Toleranz und Konturgenauigkeit
  • Hohe Oberflächenanforderung

2. Lagerbohrung

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

PKD-Fräswerkzeug

  • Vor- und Fertigbearbeitung mit einem Werkzeug
  • Spezielle, stirnseitige Schneidengeometrie für helikale Vorbearbeitung der Bohrung
  • Umfangsschneide mit spezieller Schneidengeometrie für die Fertigbearbeitung einer definierten Oberfläche

Oder:

PKD-Bohrfräswerkzeug

  • Wirtschaftliches Vorbohren mit Wendeschneidplattentechnologie
  • Spezielle Schneidengeometrie auf der Umfangsschneide für die Fertigbearbeitung einer definierten Oberfläche