Połączona obudowa hamulca
Połączenie obudowy ABS/ESP i głównego cylindra hamulcowego umożliwia uruchamianie i kontrolę hamulców na najmniejszej przestrzeni. Jednostka ta jest niezbędnym elementem autonomicznej jazdy na poziomie 5 i systemów Brake-by-Wire. Skraca ona drogę hamowania w porównaniu ze starszymi systemami i umożliwia wyższą rekuperację w pojazdach elektrycznych. Zintegrowanie tych funkcji w jednym elemencie znacznie zwiększa wydajność i bezpieczeństwo w nowoczesnej konstrukcji pojazdów.
/Kombiniertes-Bremsgehaeuse-1-.jpg)
Características principais
Características e exigências da usinagem
- Alumínio extrudado com baixo teor de silício ( < Si1)
- Alta quantidade de peças
- Qualidade do acabamento Ra < 3 μm
- Elevada confiabilidade do processo em termos de requisitos de tolerância e qualidade do acabamento
- Cavacos curtos
- Quebra de cavacos com segurança de processo
- Usinagem multifuso
1. Fresamento geral
FaceMill-Diamond
- Dado de corte máximo e vida útil da ferramenta para uma usinagem econômica
- Alta qualidade de superfície, baixa formação de rebarbas
- Profundidade de corte até 10 mm
2. Furo de conexão e válvula
Ferramenta de fresamento PCD
- Contorno de furo complexo em uma aresta de corte PCD
- Aresta de corte PCD polida/a laser para qualidades de superfície e precisão de contorno necessárias
3. Otwór główny
Głębokie otwory o wysokich wymaganiach dotyczących powierzchni
- Narzędzie do wiercenia PKD
- Ekonomiczna obróbka głębokich otworów o wysokich wymaganiach dotyczących powierzchni
- Spiralna konstrukcja zapewniająca optymalne odprowadzanie wiórów i prowadzenie podczas przerywanego cięcia
- Wycinana laserowo krawędź tnąca zapewniająca wysoką jakość powierzchni
4. Rowek uszczelniający i olejowy
PCD circular milling tool
- Machining delicate radial grooves with tight tolerance requirements
- Laser-machined blades for highest radial run-out accuracy
- Positive insert position of blades for soft, low-vibration cut