• In the picture you can see an e-bike and its motor housing in an enlarged view

Corpo motore di dimensioni ridotte

Esempio sistema di trazione di una bicicletta elettrica

La mobilità elettrica è entrata ormai da tempo nella nostra vita quotidiana. Nel frattempo, i sistemi di trazione elettrica hanno trovato per la prima volta la loro strada verso il grande pubblico nelle biciclette. Nella loro produzione, i corpi motore rappresentano, tra l’altro, una sfida - devono essere piccoli, leggeri e allo stesso tempo altamente precisi.
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​​​​​​​Negli ultimi decenni MAPAL ha acquisito una vasta esperienza nella lavorazione di corpi motore di piccole dimensioni, sia in alluminio che in magnesio, ad esempio nel caso di corpi per motoseghe, ciclomotori o tosaerba. Tuttavia, i requisiti di precisione sono ulteriormente cresciuti con l’elettrificazione.
Drive of an e-bike

CARATTERISTICHE

  • In due o tre parti (corpo e coperchio)
  • Corpo pressofuso in alluminio o magnesio
  • Componenti instabili dalle pareti sottili (suscettibili alle vibrazioni)
  • Profili multistadio
  • Elevati requisiti geometrici e dimensionali (tolleranze di forma, funzionamento e posizione)

REQUISITI DI LAVORAZIONE

  • Rotondità < 0,01 mm
  • Diametro > IT7
  • Rugosità media Rz < 10 μm

Gli utensili in PCD lavorano la sede del cuscinetto e i fori di posizionamento degli alloggiamenti in magnesio

MAPAL PCD tool for the bearing and position bores on a magnesium housing.

Durante la lavorazione della sede del cuscinetto e dei fori di posizione dei robusti alloggiamenti in magnesio, le forti vibrazioni rappresentavano una sfida particolare, poiché il componente ha pareti estremamente sottili in prossimità del terzo foro del cuscinetto. In prossimità dei fori di fusione il materiale che l'utensile deve asportare è di 0,6-1 mm. ​​​​​​​

Devono essere rispettati i seguenti parametri:
  • Rotondità < 0,01 mm
  • Tolleranza del diametro IT7
  • Rugosità media Rz < 10 µm

Per questo motivo, MAPAL ha progettato un complesso utensile combinato in PCD a più gradini che, in un unico passaggio, lavora i tre fori del cuscinetto e il foro di posizionamento della sede del cuscinetto, garantendo la sicurezza dei processi entro le tolleranze richieste. 

L'utensile lavora con i seguenti parametri di taglio:​​​​​​​
  • Numero di giri 8000 giri/min
  • Velocità di avanzamento 3200-4800 mm/min
  • Avanzamento 0,1-0,15 mm

Foratura e fresatura combinate in un unico utensile

A combined drilling and milling tool from MAPAL for machining an electric motor housing made of die-cast magnesium.

Le operazioni di fresatura e foratura degli alloggiamenti in magnesio vengono accorpate in un altro utensile. Un gradino di fresatura viene utilizzato per produrre la scanalatura di tenuta, mentre i gradini di foratura lavorano la sede del cuscinetto e il foro di posizionamento. Durante l’uso di questo utensile occorreva inoltre prevenire le vibrazioni e ridurre al minimo la pressione di taglio. I nostri esperti hanno ottenuto questo risultato, coordinando in modo ottimale il numero dei denti e la geometria dei gradini di fresatura. In questo modo si evita inoltre il deposito di trucioli nella scanalatura.


Parametri di taglio dei gradini di fresatura:

  • Numero di giri 8000 giri/min
  • Velocità di avanzamento 7200 mm/min
  • Avanzamento 0,15 mm

MAPAL offre un pacchetto completo per la lavorazione di corpi di piccole dimensioni in alluminio o magnesio.

Gli utensili in metallo duro integrale e PCD sono ideali principalmente per la lavorazione di entrambi i materiali. MAPAL progetta la soluzione più appropriata, compresi tutti gli utensili e i mandrini di serraggio, a seconda dei requisiti e della complessità. Gli utensili combinati, ognuno dei quali copre diverse fasi di lavoro, rendono il processo particolarmente efficiente.​​​​​​​
Tool overview for the machining of small motor housings

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Michael Kucher from the Component Management E-Mobility at MAPAL.

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Michael Kucher Componente Manager E-Mobility michael.kucher@mapal.com +49 7361 585 3557

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