Vengono utilizzate diverse tipologie di corpo per proteggere dai fattori ambientali esterni i componenti elettronici, come il sistema di batterie o l’elettronica di potenza, e per fissare i componenti all’interno dell’abitacolo garantendone il funzionamento corretto quando il veicolo è in funzione. I requisiti di tali corpi dipendono dal sistema elettronico e dal sistema di trazione. Attualmente si impiegano diversi materiali e processi di produzione.
CARATTERISTICHE
Componenti instabili dalle pareti sottili (suscettibili alle vibrazioni)
Struttura a vasca colata o a telaio dotata di profili cavi
Alluminio parzialmente a basso contenuto di silicio
Di grandi dimensioni (2 x 3 m)
Principalmente operazioni di foratura, fresatura e filettatura
Requisiti di precisione e di superficie per i passacavi e i collegamenti di raffreddamento
A causa delle dimensioni sempre più grandi delle batterie, si ricorre a soluzioni modulari per diverse classi di potenza e livelli di autonomia. A tale scopo, i profili estrusi di alluminio sono saldati insieme per formare un corpo.
REQUISITI DI ASPORTAZIONE TRUCIOLO
Materiale sottile a più strati
Foratura: vibrazioni e formazione di sbavature. Formazione di anelli sull’utensile → Interpolazione elicoidale / foratura orbitale previene la formazione di bave e anelli
Fresatura: il materiale sottile tende a vibrare → Meno vibrazioni grazie alla geometria ottimizzata del tagliente
Für die Unterbringung der Leistungselektronik oder kleinere Batteriesysteme für Hybridfahrzeuge werden meist Druckgussgehäuse aus Aluminium verwendet. Die komplexen Gehäusestrukturen werden mit integrierten Kühlkanälen ausgeführt.
ZERSPANUNGSANFORDERUNGEN
Fräsen von Dichtflächen (teilweise spezielle Oberflächenanforderungen)
Fräsen von Aufnahmeflächen für Elektronik und Batteriezellen bei langer Werkzeugauskragung
Bohren von Kernlöchern (> 50 Bohrungen pro Bauteil)
Werkzeugübersicht
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Standardprogramm zur Bearbeitung von Strukturbauteilen aus Aluminium
Hoch positive Schneidengeometrie
Reduzierte Schnittkräfte
Vibrationsarmer Schnitt
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OptiMill-SPM-Rough
Vibrationsarmes Schruppen mit großer Schnitttiefe
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OptiMill-SPM
Ideal zur Herstellung von Durchbrüchen oder Taschen
Ausführung aus Vollhartmetall oder mit gelöteten PKD-Schneiden
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OptiMill-SPM-Finish
Schlichten von großen Tiefen in einem Zug
Starke Performance bei hohen Umschlingungen
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Tritan-Drill-Alu
Herstellung von Kernlochbohrungen
Drei Schneiden für höchste Vorschübe
Höchste Positioniergenauigkeit durch selbst zentrierende Querschneide
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MEGA-Drill-Alu
VHM-Bohrer
Bohren mit geringer Zykluszeit
Fokus auf Spanbildung
Effektive Bohrprozesse bei größerer Anzahl an gleichen Durchmessern
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FaceMill-Diamond-ES
PKD-Planfräser
Schruppen und Schlichten von Planflächen
Planflächen mit unterschiedlichem Aufmaß mit einem Werkzeug bearbeiten
Schrupp- und Schlichtoperationen möglich
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OptiMill-Diamond-SPM
PKD-Fräser
Zirkulare Fräsoperationen verschiedener Durchmesser und Flächen
Reduktion der Werkzeugwechsel dank flexiblem Einsatz des Werkzeugs
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OptiMill-Alu-HPC-Pocket
Eckfräser
Taschenfräsen von Aluminiumwerkstoffen
Optimaler Abtransport der Späne
Optimale Stabilität
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PKD Fräser für spezielle Bearbeitungsanforderungen
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PKD-Fräser mit wechselseitig angeordneten Schneiden
Geringe Schnittkräfte über die gesamte Bearbeitungstiefe
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Spiralisierter PKD-Fräser
Schlichten von dünnwandigen Strukturen
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PKD-Helixfräser
Besäumen mit großer Schnitttiefe
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PKD-Planfräser
Planfräsen mit Schnitttiefen von bis zu 10 mm
Erzeugung definierter Oberflächenprofile für Dicht- und Anlageflächen
Der dreischneidige FlyCutter von MAPAL ist optimal geeignet zum Entgraten von Batteriewannen. Roboterhersteller KADIA ist begeistert von dem PKD-bestückten Fräser.
Warum Fräsen anstelle von Bohren eine sinnvolle Alternative sein kann? MAPAL zeigt, wie höhere Prozesssicherheit und kürzere Bearbeitungszeiten erreicht werden.