Alloggiamento per l’alimentazione di energia

Vengono utilizzate diverse tipologie di corpo per proteggere dai fattori ambientali esterni i componenti elettronici, come il sistema di batterie o l’elettronica di potenza, e per fissare i componenti all’interno dell’abitacolo garantendone il funzionamento corretto quando il veicolo è in funzione. I requisiti di tali corpi dipendono dal sistema elettronico e dal sistema di trazione. Attualmente si impiegano diversi materiali e processi di produzione.

CARATTERISTICHE

• Componenti instabili dalle pareti sottili (suscettibili alle vibrazioni)
• Struttura a vasca colata o a telaio dotata di profili cavi
• Alluminio parzialmente a basso contenuto di silicio
• Di grandi dimensioni (2 x 3 m)
• Principalmente operazioni di foratura, fresatura e filettatura
• Requisiti di precisione e di superficie per i passacavi e i collegamenti di raffreddamento

Profilo estruso

Profili estrusi

A causa delle dimensioni sempre più grandi delle batterie, si ricorre a soluzioni modulari per diverse classi di potenza e livelli di autonomia. A tale scopo, i profili estrusi di alluminio sono saldati insieme per formare un corpo.

REQUISITI DI ASPORTAZIONE TRUCIOLO

• Materiale sottile a più strati
• Foratura: vibrazioni e formazione di sbavature. Formazione di anelli sull’utensile → Interpolazione elicoidale / foratura orbitale previene la formazione di bave e anelli
• Fresatura: il materiale sottile tende a vibrare → Meno vibrazioni grazie alla geometria ottimizzata del tagliente

Corpo pressofuso

Corpo pressofuso

Come sede dell’elettronica di potenza e delle batterie più piccole dei veicoli ibridi, vengono di solito utilizzati corpi pressofusi in alluminio. Le complesse strutture del corpo sono progettate con canali di raffreddamento integrati.

REQUISITI DI ASPORTAZIONE TRUCIOLO

• Fresatura delle superfici di tenuta (requisiti di superficie parzialmente speciali)
• Fresatura delle superfici di collegamento per elettronica e celle delle batterie con una lunga sporgenza dell’utensile
• Esecuzione di prefori (> 50 fori per componente)

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