Combined brake housing

The combination of ABS/ESP housing and main brake cylinder enables brake operation and monitoring in the smallest spaces. This unit is an indispensable element for level-five self-driving vehicles and brake-by-wire systems. It reduces the braking distances in comparison to older systems and enables higher recuperation for electric vehicles. The integration of these functions in a single component boosts efficiency and safety in modern vehicle construction considerably.
Kombiniertes Bremsgehäuse aus Aluminium mit einer Beschriftung

Kernmerkmale

  1. Allgemeines Fräsen
  2. Ventil- und Anschlussbohrung
  3. Hauptbohrung
  4. Dicht- und Ölnut

Merkmale und Zerspanungsanforderungen
  • Strangpressaluminium mit geringem Siliziumanteil ( < Si1)
  • Hohe Stückzahlen
  • Oberflächengüte Ra < 3 μm
  • Hohe Prozesssicherheit in Bezug auf Toleranzanforderung und Oberflächengüten

  • Kurze Späne
  • Prozesssicherer Spanbruch
  • Mehrspindelige Bearbeitung

1. Allgemeines Fräsen

Kombiniertes Bremsgehäuse mit FaceMill-Diamond fürs allgemeine Fräsen

FaceMill-Diamond

  • Höchste Schnittwerte und Standzeiten für wirtschaftliche Bearbeitung
  • Hohe Oberflächengüte, geringe Gratbildung
  • Schnitttiefe bis zu 10 mm

2. Ventil- und Anschlussbohrung

PKD-Fräswerkzeug für die Ventil- und Anschlussbohrung

PKD-Fräswerkzeug

  • Komplexe Bohrungskontur auf einer PKD-Schneide
  • Geschliffene/gelaserte PKD-Schneide für die geforderten Oberflächengüten und Konturtreue

3. Hauptbohrung

PKD-Aufbohrwerkzeug für die Hauptbohrung

PKD-Aufbohrwerkzeug

  • Wirtschaftliche Bearbeitung tiefer Bohrungen mit hohen Oberflächenanforderungen
  • Spiralisiertes Design für optimale Späneabfur und Führungsanteil bei unterbrochenem Schnitt
  • Gelaserte Schneide für hohe Oberflächenanforderungen

4. 密封槽和油槽

PCD circular milling tool for seal and oil groove

PCD圆盘铣削刀具

  • 加工具有严格公差要求的精密径向沟槽
  • 通过激光加工的切削刃可实现最高的径向跳动精度
  • 刀片的正向位置可实现柔软且低振动的切削