Complete tool package for machining small electric motor housings.

E-mobility: Solutions for small motor housings

Electrified mobility has long since found its way into everyday life. The general public was first introduced to electric drives on bicycles. The motor housings, among other things, pose a challenge in their production - they have to be small and light and at the same time highly accurate. MAPAL offers economical, precise and process-reliable complete packages for the machining of these housings.
The motor housings of electric bicycles are also machined with MAPAL tools.
Most manufacturers of small electric motors manufacture their motor housings from diecast aluminium - more often than diecast magnesium. The housings are very thin-walled, unstable and therefore prone to vibration. Multi-level contours within the housing provide space for the various functional motor components. The geometrical and dimensional requirements are high - tight form, running and position tolerances are specified.

Over the past decades, MAPAL has gained extensive experience in the machining of small motor housings made of both aluminium and magnesium, for example housings for chainsaws, mopeds or lawnmowers. However accuracy requirements have increased yet again with electrification.

MAPAL offers an all-round package for the machining of small housings made of aluminium or magnesium. First and foremost, PCD and solid carbide tools are ideal for machining both materials. The tool manufacturer designs the best concept including all tools and chucks depending on the requirements and complexity. Combination tools, each covering several work steps, make the process more economical.

PCD tool machines bearing and position bores on magnesium housing

MAPAL PCD tool for the bearing and position bores on a magnesium housing.

Lors de l'usinage des trous de palier et de positionnement sur un boîtier en magnésium concret, ce sont surtout les fortes vibrations qui représentent un défi, car la pièce a une paroi extrêmement mince dans la zone du troisième trou de palier. L'outil doit enlever 0,6 à 1 mm de matériau au niveau des trous pré-usinés.

Les paramètres suivants doivent être respectés : 

  • Rondeur < 0,01 mm 
  • Tolérance de diamètre IT7 
  • Profondeur de rugosité moyenne Rz < 10 μm 

Dans ce cas, MAPAL utilise un outil combiné PCD complexe à plusieurs étages, qui usine les trois alésages de palier et l'alésage de positionnement du siège de palier en une seule action – avec un processus sûr et dans les tolérances requises. 

​​L'outil usine selon les données de coupe suivantes : 

  • Vitesse de rotation 8 000 tr/min 
  • Vitesse d'avance 3 200 à 4 800 mm/min 
  • Avance 0,1 à 0,15 mm 

Perçage et fraisage combinés en un seul outil

A combined drilling and milling tool from MAPAL for machining an electric motor housing made of die-cast magnesium.

Un autre outil combine le fraisage et le perçage sur un boîtier en magnésium. Tandis que les étages de perçage usinent l'alésage de palier et l'alésage de positionnement, un étage de fraisage est utilisé pour réaliser la rainure d'étanchéité. Pour l'utilisation de cet outil, il s'agissait également d'éviter les vibrations et de maintenir une faible pression de coupe. Les experts en outil d'usinage y sont parvenus en adaptant de manière optimale le nombre de dents et la géométrie de l'étage de fraisage. La formation de copeaux a également été évitée dans la rainure.

Données de coupe de l'étage de fraisage : 

Vitesse de rotation 8 000 tr/min 

Vitesse d'avance 7 200 mm/min 

Avance 0,15 mm 

Votre contact direct

Matthias Winter from the Automotive Market Segment Management at MAPAL.

Interlocuteur

Matthias Winter Gestion de segments de marché Automobile matthias.winter@mapal.com +49 7361 585 3360