Entscheidend für Funktionsweise und Wirkungsgrad des Elektromotors ist ein gleichbleibender Luftspalt zwischen Rotor und Stator. Hierfür ist neben der Koaxialität von Lager- und Statorbohrung die Rundheit und Zylinderform des Lagersitzes entscheidend. Um die hohen Anforderungen an die Koaxialität zu erfüllen ist die Bearbeitung des Lagersitzes in einer Aufspannung von Vorteil (Rückzugsbearbeitung). Bei der Ausführung als rohr- oder topfförmiges Gehäuse befindet sich mindestens eine Lagerstelle in einem separaten Lagerdeckel, der über Positionsbohrungen oder Passungsflächen am E-Motorengehäuse positioniert wird.
1. Vorbearbeitung
Aufbohren von Lager- und Positionsbohrungen
PKD-Bohrfräswerkzeug
Mehrstufiges Bohrfräswerkzeug mit VHM-Stufenbohrer
Aufbohren und Zirkularfräsen mit einem Werkzeug
Gelötete PKD-Schneiden
ISO-Aufbohrwerkzeug
Mehrstufiges Aufbohrwerkzeug mit VHM-Stufenbohrer
PKD-bestückte ISO-Schneidplatten
2. Usinage final
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Aperçu des outils
Outil ISO combiné
Outil monocoupe de précision avec système WP
Alésoir de précision
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Outil ISO combiné
Forage de l'alésage de palier
Finition de surfaces planes et encoche radiale
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Outil monocoupe de précision avec système WP
Plaquettes de coupe à insert en PCD
Réglable
Patins de guidage
Usinage à l'envers
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Alésoir de précision
Outil combiné multi-niveaux avec alésoir étagé brasé
Usinage final de l'alésage de palier et de positionnement