• In the picture you can see an e-bike and its motor housing in an enlarged view

Małe obudowy silników elektrycznych

Przykład napędu roweru elektrycznego

Elektryczna mobilność już dawno stała się częścią codziennego życia. Napędy elektryczne po raz pierwszy trafiły do szerokiej publiczności w rowerach. Podczas ich produkcji wyzwaniem są między innymi obudowy silników – muszą być małe i lekkie, a jednocześnie bardzo precyzyjne.
​​​​​​​
W ciągu ostatnich dziesięcioleci firma MAPAL zdobyła bogate doświadczenie w obróbce skrawaniem małych obudów silników, zarówno z aluminium, jak i magnezowych, na przykład obudów do pił łańcuchowych, motorowerów lub kosiarek. Jednak wraz z elektryfikacją wymagania dotyczące dokładności ponownie wzrosły.
Drive of an e-bike

CECHY

  • Dwuczęściowe lub trzyczęściowe (obudowa i pokrywa)
  • Obudowa odlewana ciśnieniowo z aluminium lub magnezu
  • Niestabilne elementy o cienkich ściankach (podatne na wibracje)
  • Wielostopniowe kontury
  • Wysokie wymagania geometryczne i wymiarowe (tolerancje kształtu, biegu i położenia)

WYMAGANIA DOTYCZĄCE OBRÓBKI SKRAWANIEM

  • Okrągłość < 0,01 mm
  • Tolerancja średnicy IT7
  • Średnia chropowatość Rz < 10 μm

  • Narzędzie PKD wykonuje obróbkę otworów łożyskowych i pozycyjnych w obudowie magnezowej

    MAPAL PCD tool for the bearing and position bores on a magnesium housing.

    Podczas obróbki otworów łożyskowych i pozycyjnych w konkretnej obudowie magnezowej wyzwaniem są przede wszystkim silne wibracje, ponieważ element konstrukcyjny w obszarze trzeciego otworu łożyskowego ma wyjątkowo cienkie ścianki. Narzędzie musi usunąć 0,6–1 mm materiału z wstępnie odlanych otworów. 

    Należy przestrzegać następujących parametrów:
    • okrągłość < 0,01 mm
    • tolerancja średnicy IT7
    • średnia chropowatość Rz < 10 µm

    ​​​​MAPAL stosuje w tym celu złożone, wielostopniowe narzędzie kombinowane PKD, które obrabia trzy otwory łożyskowe i otwór pozycyjny gniazda łożyska w jednym cyklu – w sposób niezawodny, z zachowaniem wymaganych tolerancji. 

    ​​Narzędzie pracuje z następującymi parametrami skrawania:
    • Prędkość obrotowa 8000 min-1
    • Prędkość posuwu 3200–4800 mm/min
    • Posuw 0,1–0,15 mm

    Wiercenie i frezowanie połączone w jednym narzędziu

     A combined drilling and milling tool from MAPAL for machining an electric motor housing made of die-cast magnesium.

    Kolejne narzędzie łączy frezowanie i wiercenie w obudowie magnezowej. Podczas gdy stopnie wiercenia obrabiają otwór łożyskowy i otwór pozycyjny, stopień frezowania służy do wykonania rowka uszczelniającego. Również podczas stosowania tego narzędzia należało zapobiegać drganiom i utrzymywać niskie ciśnienie skrawania. Eksperci ds. narzędzi osiągnęli to poprzez optymalne dopasowanie liczby zębów i geometrii stopnia frezowania. Pozwala to również uniknąć gromadzenia się wiórów w rowku.

    ​​​​​​​Dane skrawania stopnia frezującego:
    • Prędkość obrotowa 8000 min-1
    • Prędkość posuwu 7200 mm/min
    • Posuw 0,15 mm


    MAPAL oferuje kompleksowy pakiet do obróbki skrawaniem małych obudów z aluminium lub magnezu.


    Do obróbki skrawaniem obu materiałów najlepiej nadają się narzędzia z PKD i węglika spiekanego. W zależności od wymagań i stopnia złożoności MAPAL opracowuje odpowiednią koncepcję, obejmującą wszystkie narzędzia i oprawki. Narzędzia kombinowane, które obejmują kilka etapów obróbki, sprawiają, że proces ten jest szczególnie ekonomiczny.

    Tool overview for the machining of small motor housings

    Inne komponenty elektryczne