Divers boîtiers sont utilisés pour protéger les composants électroniques, tels que le système de batterie ou l'électronique de puissance, contre les influences extérieures de l'environnement et pour fixer les composants à l'intérieur afin d'assurer leur parfait fonctionnement pendant l'utilisation du véhicule. Les exigences relatives aux boîtiers dépendent du système électronique et du concept d'entraînement. Actuellement, différents matériaux et procédés de fabrication sont utilisés.
CARACTÉRISTIQUES
Composants fragiles à parois minces (sensibles aux vibrations)
Structure en cuve coulée ou construction à cadre en profilés creux
Aluminium partiellement pauvre en silicium
Grande surface (2 x 3 m)
Opérations de forage, de fraisage et de filetage, principalement
Exigences de précision et de surface pour les passages de câble et les raccords de refroidissement
En raison de l'augmentation de la taille de la batterie, des concepts modulaires pour différentes classes de performance et gammes sont utilisés. À cette fin, des profilés en aluminium extrudé sont soudés ensemble pour former un boîtier.
EXIGENCES D'USINAGE
Matériau mince à couches multiples
Perçage : vibrations et formation de bavures Formation d'un anneau sur l'outil → Le fraisage par interpolation / forage orbital empêche la formation de bavures et d'anneaux
Fraisage : Les matériaux minces ont tendance à « sauter » → Réduction des vibrations grâce à une géométrie de coupe optimisée
Pour l'intégration de l'électronique de puissance ou de systèmes de batteries plus petits pour les véhicules hybrides, des boîtiers en aluminium moulé sous pression sont généralement utilisés. Les structures de boîtier complexes sont conçues avec des canaux de refroidissement intégrés.
EXIGENCES D'USINAGE
Fraisage de surfaces d'étanchéité (exigences de surface en partie spécifiques)
Fraisage des surfaces de réception pour l'électronique et les cellules de batterie avec un long porte-à-faux de l'outil
Perçage de carottage (> 50 alésages par composant)
Aperçu de l'outil
1 / 9
Standard programme for the machining of aluminium structural parts
Highly positive cutting edge geometry
Reduced cutting forces
Low vibration cut
2 / 9
OptiMill-SPM-Rough
Low vibration roughing with deep cutting depth
3 / 9
OptiMill-SPM
Ideal for making openings or pockets
Solid carbide design or with brazed PCD cutting edges
4 / 9
OptiMill-SPM-Finish
Finishing of great depths in one go
Strong performance with high wraps
5 / 9
Tritan-Drill-Alu
Creation of core holes
Three cutting edges for the highest feed rates
Highest positioning accuracy through self-centring cross cutting edge
6 / 9
MEGA-Drill-Alu
Solid carbide drill
Drilling with lower cycle time
Focus on chip formation
Effective drilling processes with a larger number of equal diameters
7 / 9
FaceMill-Diamond-ES
PCD face milling cutter
Roughing and finishing of face surface
Machining face surfaces with different stock removal using a single tool
Roughing and finishing operations possible
8 / 9
OptiMill-Diamond-SPM
PCD milling cutter
Circular milling operations of various diameters and surfaces
Less tool changes thanks to flexible tool deployment
9 / 9
OptiMill-Alu-HPC-Pocket
Corner milling cutter
Pocket milling of aluminium materials
Optimum chip removal
Optimum stability
1 / 5
Fresa in PCD per esigenze di lavorazione speciali
2 / 5
Fresa in PCD con taglienti disposti in modo alternato
Forze di taglio ridotte su tutta la profondità di lavorazione
3 / 5
Fresa in PCD a spirale
Finitura di strutture a pareti sottili
4 / 5
Fresa elicoidale in PCD
Rifilatura con grande profondità di passata assiale
5 / 5
PCD face milling cutter
Face milling for a cutting depth of up to 10 mm
Creation of defined surface profiles for sealing and contact surfaces
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