Aéronautique
Les matériaux à la fois très résistants et légers sont d'une importance capitale dans l'aéronautique. De nouvelles combinaisons de matériaux permettent de réduire davantage le poids, d'augmenter la solidité et la résistance à la corrosion ainsi que de simplifier le montage grâce à une construction intégrative. Tandis que les composants structurels en aluminium, titane ou aciers haute résistance sont usinés sur des centres d'usinage ou des machines à portique, l'usinage du montage final est réalisé au moyen de machines manuelles, d'unités d'avance de perçage ou de robots.
Fabrication de pièces
Dans la fabrication de pièces, l'usinage des composants est stationnaire, c'est-à-dire que les composants sont usinés dans une machine avec une ou plusieurs fixations d'outils. Les pièces cubiques de petite et moyenne taille peuvent être usinées sur un centre d'usinage, tandis que les composants de grande taille nécessitent des machines spéciales à portique.
- Usinage du titane par enlèvement de copeaux
- Usinage de l'aluminium
- Matériaux composites et plastiques
最終組立
航空機の最終組立では、対象物の大きさにより、今日でもハンドガイドマシンが使用されています。いわゆる最終組立ライン（FAL）では、例えば航空機の胴体の外皮にリベット穴を開けます。ツールは特別なガイドエレメントで設計されています。
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