Divers boîtiers sont utilisés pour protéger les composants électroniques, tels que le système de batterie ou l'électronique de puissance, contre les influences extérieures de l'environnement et pour fixer les composants à l'intérieur afin d'assurer leur parfait fonctionnement pendant l'utilisation du véhicule. Les exigences relatives aux boîtiers dépendent du système électronique et du concept d'entraînement. Actuellement, différents matériaux et procédés de fabrication sont utilisés.
CARACTÉRISTIQUES
Composants fragiles à parois minces (sensibles aux vibrations)
Structure en cuve coulée ou construction à cadre en profilés creux
Aluminium partiellement pauvre en silicium
Grande surface (2 x 3 m)
Opérations de forage, de fraisage et de filetage, principalement
Exigences de précision et de surface pour les passages de câble et les raccords de refroidissement
En raison de l'augmentation de la taille de la batterie, des concepts modulaires pour différentes classes de performance et gammes sont utilisés. À cette fin, des profilés en aluminium extrudé sont soudés ensemble pour former un boîtier.
EXIGENCES D'USINAGE
Matériau mince à couches multiples
Perçage : vibrations et formation de bavures Formation d'un anneau sur l'outil → Le fraisage par interpolation / forage orbital empêche la formation de bavures et d'anneaux
Fraisage : Les matériaux minces ont tendance à « sauter » → Réduction des vibrations grâce à une géométrie de coupe optimisée
Pour l'intégration de l'électronique de puissance ou de systèmes de batteries plus petits pour les véhicules hybrides, des boîtiers en aluminium moulé sous pression sont généralement utilisés. Les structures de boîtier complexes sont conçues avec des canaux de refroidissement intégrés.
EXIGENCES D'USINAGE
Fraisage de surfaces d'étanchéité (exigences de surface en partie spécifiques)
Fraisage des surfaces de réception pour l'électronique et les cellules de batterie avec un long porte-à-faux de l'outil
Perçage de carottage (> 50 alésages par composant)
Aperçu de l'outil
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Programa standard para a usinagem de componentes estruturais de alumínio
Geometria de corte altamente positiva
Forças de corte reduzidas
Corte de baixa vibração
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OptiMill-SPM-Rough
Usinagem em desbaste com poucas vibrações e com maior profundidade de corte
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OptiMill-SPM
Ideal para a produção de aberturas de cavidades
Modelo em metal duro integral ou com lâminas de PCD soldadas
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OptiMill-SPM-Finish
Acabamento de grandes profundidades em etapa única
Forte desempenho em caso de emaranhamento elevado
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Tritan-Drill-Alu
Criação de furos centrais
Três arestas de corte para as maiores taxas de avanço
Maior precisão de posicionamento por meio da aresta de corte transversal autocentrante
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MEGA-Drill-Alu
Broca de metal duro integral
Furação com tempo de ciclo curto
Foco na formação de cavacos
Processos de perfuração eficazes com um maior número de diâmetros iguais
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FaceMill-Diamond-ES
Fresa de faceamento de PCD
Desbaste e acabamento de superfícies planas
Usinagem de superfícies planas com diferente sobremetal com uma ferramenta
Possibilidade de usinagem de desbaste e de acabamento
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OptiMill-Diamond-SPM
Fresa PCD
Operações de fresagem circular de vários diâmetros e superfícies
Redução das trocas de ferramentas graças à utilização flexível da ferramenta
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OptiMill-Alu-HPC-Pocket
Fresa de esquadrejamento
Fresamento de cavidade de materiais de alumínio
Remoção ideal de cavacos
Estabilidade otimizada
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Fresa PCD para requisitos especiais de usinagem
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Fresa de PCD com lâminas alternadamente dispostas
Forças de corte reduzidas sobre toda a profundidade de usinagem
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Fresa de PCD em espiral
Acabamento de estruturas de paredes finas
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Fresas helicoidales de PCD
Recorte con gran profundidad de corte
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Fresa plana de PCD
Fresado plano con profundidades de corte de hasta 10 mm
Creación de perfiles superficiales definidos para superficies de contacto y apoyo