控制臂

横向控制臂是汽车独立悬吊系统的重要组成部分,负责车轮的悬掛系统。它们吸收车轮和 车身之间的侧向力。根据具体的轴方案,有多种几何解决方案。横向控制臂必须承受高车 轮负载,应该是耐腐蚀且具有高强度。它们在驾驶机械中发挥核心作用,并对安全性和舒 适性做出了重大贡献。

特性和加工要求
  • 铸铁、铝或钢
  • 高质量要求
  • 大批量
  • 定义表面用于橡胶轴承压入的孔 (Rz > 30 μm)
  • 高工艺可靠性、尺寸精度和轮廓精度

  • 由于采用可锻合金和锻造/热处理工艺, 因此形成长切屑
  • 多主轴加工

1. 球面孔的精加工

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

聚晶金刚石镗刀
  • 严格的公差和轮廓精度
  • 高的表面要求

轴承孔

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

PCD铣刀

  • 用一把刀具进行粗加工和精加工
  • 用于螺旋式预加工孔的特殊端面 切削几何形状
  • 具有特殊切削几何形状的圆周 切削刃,用于精加工限定的表面

或:

PCD镗铣刀具

  • 采用可转位刀片技术的经济预钻孔
  • 圆周切削刃上的特殊切削几何形状, 用于精加工限定的表面