动力系统
动力系统是车辆的核心系统,确保将发动机的驱动能转化为车辆的动能。由于电气化程度的提高和新的驱动方案,对动力系统部件的需求不断增加。由于优化的效率和降低的燃料消耗,公差要求等进一步缩小。无论是内燃机还是纯电动驱动系统,动力系统都将成为未来几年发展的核心部分。轻质结构和现代材料等主题必须在大批量生产中可靠地掌握。一个例子是将多级设计的变速器集成到电子轴中。
动力系统是车辆的核心系统,确保将发动机的驱动能转化为车辆的动能。由于电气化程度的提高和新的驱动方案,对动力系统部件的需求不断增加。由于优化的效率和降低的燃料消耗,公差要求等进一步缩小。无论是内燃机还是纯电动驱动系统,动力系统都将成为未来几年发展的核心部分。轻质结构和现代材料等主题必须在大批量生产中可靠地掌握。一个例子是将多级设计的变速器集成到电子轴中。
变速器壳体是动力系统的核心部件。在此,发动机功率被有效地传递到车轮。该部件通常由铝制成(汽车)或由铸钢制成(商用车辆),需要最高的生产精度。驱动侧和从动侧严格的公差规格保证了功能性。根据变速器的类型,壳体形状各不相同,从紧凑型变速器壳体到用于多级自动变速器的隧道形变速器壳体。由于对变速器壳体的高需求和部件的不断进一步发展,当前电动和混合动力车辆驱动装置的趋势将在未来继续发挥重要作用。
亮点加工:
在汽车领域,自动变速器的趋势日益明显。与开关滑块和控制滑块结合,换档在阀门外壳和滑块外壳中自动执行和控制。由于采用迷宫式设计,外壳的结构形式非常不稳固。这些部件通常由铝合金制成,具有非常严格的制造公差,以确保在换档时执行精确、快速的换档过程。
亮点加工:
换档和控制滑块是自动变速器阀门壳体和滑块壳体的组成部分,对精确的档位控制起到决定性的作用。部件的生产必须符合最高标准,以确保无磨损和配合的准确性。
亮点加工:
现代自动变速器由多达三个独立的行星齿轮组成,其中行星齿轮架容纳齿轮/行星齿轮并将扭矩直接传递到驱动轴。旋转行星齿轮通常为三个或四个,通过卫星孔支承,这对质量要求特别高。在汽车领域,这些部件采用不同的加工策略并且是由铝板或锻钢全自动制造的。
亮点加工:
差速器和差速齿轮安装在后轴壳体内,主要补偿不同的车轮速度,尤其是在转弯时。由于重量优势,汽车领域的分体式壳体由铝合金制成。在某些情况下,已经对拆卸的部件进行预加工。为了进行精确的精加工,对组件进行预组装,以满足严格的公差要求。
亮点加工:
差速器壳体是动力系统中不可缺少的部件,位于从动轴的中部。它确保车轮在转弯时以不同的速度转动,但提供相同的推进力。差速器独立于驱动装置,安装在传统的的内燃机、混合动力发动机和电动机中,这也体现在数量增加的批量上。在生产高度复杂的铸铁部件时,制造商注重生产节拍时间和工艺可靠性。
亮点加工:
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