一体化压铸/巨型铸造
一体化压铸或巨型铸造等新制造技术正在彻底改变汽车行业。现在,复杂的支承 结构部件 不再是多个单独的零件,而是从一个铸件中制造。
铝合金用于生产更大、更轻但更耐用的部件。这些工艺有望减轻未来的车辆重量,提高功 率和安全性。
铝合金用于生产更大、更轻但更耐用的部件。这些工艺有望减轻未来的车辆重量,提高功 率和安全性。
特性和加工要求
- 壁厚在2和5 mm 之间
- 新开发的铝合金可改善流动性能
- 大部件尺寸 (长=160 cm x 宽=160 cm x 高=130 cm)
- 粘合表面的限定表面
- 直径公差 ± 0.05 mm 或 5 ± 50 μm
- 深加工轮廓
- 低毛刺钻削,孔出口处不会形成“盖子状”
- 少毛刺铣削
- 不同孔径的生产
- 非生产时间增加,不同加工步骤之间的行程更长
- 切削压力过低会导致部件变形
- 由于悬臂较长而容易受到振动影响
- 微量润滑和铝合金的润滑
1. 聚晶金刚石镗刀
聚晶金刚石镗刀
- E型切槽可减少毛刺
2. ES-金刚石面铣刀
ES-金刚石面铣刀
- 通过模块化实现最大灵活性
- 钎焊的PCD切削刃可延长刀具 使用寿命
- 加工时间短
3. PCD钻铣刀
PCD钻铣刀
- 一把刀具完成钻削和铣削
4. MEGA-铝合金钻头
MEGA-铝合金钻头
- 无涂层或有涂层
- 预切削台阶用于减少毛刺形成
5. MEGA-铝合金平底钻
MEGA-铝合金平底钻
- 无涂层或有涂层
- 在倾斜表面上钻削前定中心
6. 铝合金钻铣刀
铝合金钻铣刀
- 一把刀具完成钻孔和铣削