Sottotelaio

Il sottotelaio è un elemento portante della carrozzeria del veicolo e serve come punto di snodo per le sospensioni delle ruote. Il motore e il cambio sono anch’essi montati sull’asse anteriore. Grazie alla sua struttura, il sottotelaio facilita il montaggio durante la produzione del veicolo. Contribuisce altresì ad aumentare il comfort di guida, riducendo al minimo le vibrazioni e il rumore durante la corsa.

Caratteristiche e requisiti di lavorazione

Fundição de alumínio sob pressão/fundição em areia/construções soldadas
Componente de parede fina
Superfícies definidas para furos (rolamentos de borracha)

Alta pressão de corte devido ao contorno do componente e transições de raio grandes (> R5)
Fixação difícil
Ferramentas de projeção longa para a usinagem de elementos de difícil acesso
Vibrações causadas pelas ferramentas e pelo processo da máquina
MQL para utilização eficiente do líquido de refrigeração
Retorno de mola de conexões independentes

1. Ponte transversale

Ferramenta de fresamento PCD

Usinagem de contornos precisos de componentes em um só corte
Arestas de corte especialmente dispostas para um fresamento de baixa vibração
Preparação especial da aresta de corte para um corte suave

2. Braço de impulsão

Fresa de disco PCD

Usinagem de hastes de almas finas de uma só vez
Disposição oposta das arestas de corte para apoio mútuo durante a usinagem. O resultado: um funcionamento muito suave

3. Braço de cambagem

Ferramenta de fresamento PCD

Pré-usinagem e usinagem de acabamento com uma ferramenta
Usinagem especial das arestas de corte para um funcionamento suave com um avanço máximo
Disposição especial das saídas do líquido de refrigeração para uma refrigeração ideal com MQL

4. Furo de rolamento

Ferramenta para mandrilamento PCD

O design híbrido combina duas tecnologias para uma usinagem econômica
Pré-usinagem econômica do furo com pastilhas intercambiáveis
Usinagem de acabamento do furo de rolamento com passo circular PCD para uma superfície definida Rz 60