Braccio di controllo

I bracci di controllo sono un componente essenziale delle sospensioni a ruote indipendenti delle automobili e hanno la funzione di guidare le ruote. Assorbono le forze laterali tra la ruota e la carrozzeria del veicolo. A seconda del concetto di assale, esistono diverse soluzioni geometriche. I bracci di controllo devono essere in grado di sopportare carichi elevati sulle ruote, devono essere inossidabili e ad alta resistenza. Svolgono un ruolo centrale nella meccanica di guida e contribuiscono in modo significativo alla sicurezza e al comfort.
Aluminium suspension arm with labeling

Caratteristiche principali

  1. Lavorazione di precisione del foro della calotta
  2. Foro cuscinetto

Features and Machining Requirements
  • Cast iron, aluminium or steel
  • High demand on quality
  • High quantities
  • Defined surfaces for bores (Rz > 30 µm) where rubber bearings are pressed into
  • High process reliability, dimensional accuracy and contour accuracy

  • Long chipping due to wrought alloy and forged/ heat treated
  • Multi-spindle machining

1. Fine machining of the spherical bore

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

PCD boring tool

  • Tight tolerance and contour accuracy
  • High demands on surface finish

2. Foro cuscinetto

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

Utensile di fresatura in PCD

  • Lavorazione di preparazione e di finitura con un unico utensile
  • Speciale geometria del tagliente sul lato frontale per una prelavorazione elicoidale del foro
  • Tagliente perimetrale con geometria speciale per la lavorazione di precisione di una superficie definita

Oppure:

Fresa a forare in PCD

  • Preforatura vantaggiosa con la tecnologia degli inserti a fissaggio meccanico
  • Speciale geometria di taglio del tagliente perimetrale per la lavorazione di precisione di una superficie definita