Braccio di controllo

I bracci di controllo sono un componente essenziale delle sospensioni a ruote indipendenti delle automobili e hanno la funzione di guidare le ruote. Assorbono le forze laterali tra la ruota e la carrozzeria del veicolo. A seconda del concetto di assale, esistono diverse soluzioni geometriche. I bracci di controllo devono essere in grado di sopportare carichi elevati sulle ruote, devono essere inossidabili e ad alta resistenza. Svolgono un ruolo centrale nella meccanica di guida e contribuiscono in modo significativo alla sicurezza e al comfort.
Aluminium suspension arm with labeling

Caratteristiche principali

  1. Lavorazione di precisione del foro della calotta
  2. Foro cuscinetto

Caratteristiche e requisiti di lavorazione
  • Cast iron, aluminium or steel
  • High demand on quality
  • High quantities
  • Defined surfaces for bores (Rz > 30 µm) where rubber bearings are pressed into
  • High process reliability, dimensional accuracy and contour accuracy

  • Long chipping due to wrought alloy and forged/ heat treated
  • Multi-spindle machining

1. Fine machining of the spherical bore

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

PCD boring tool

  • Tight tolerance and contour accuracy
  • High demands on surface finish

2. Bearing bore

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

PCD milling tool

  • Pre-machining and fine machining with one tool
  • Special face-side cutting edge geometry for helical pre-machining of the bore
  • Peripheral cutting edge with special cutting edge geometry for fine machining of a defined surface

Or:

PCD bore milling tool

  • Cost-effective pre-drilling using index?able insert technology
  • Special cutting edge geometry on peripheral cutting edge for fine machining of a defined surface