电动驱动装置
随着时代的前进，现代汽车制造商和供应商在电动机结构组件制造方面正面临新的挑战。下面的示例显示了一个电动机外壳的大小：和变速箱壳体相比，由于电动机外壳体的加工精度对电动机效率发挥绝对的影响力，因此其外壳体的加工必须在极小的公差范围内实现。
另外，由于其上所属的一些特殊结构，例如：集成的冷却通道，使得电动机壳体的壁厚通常比变速箱箱体的壁厚要薄很多。另外，在某一些电动机外壳体中，压装进去了由钢材料制成的轴承衬套。在加工中产生钢质切屑的过程中，刀具上的特殊保护罩可确保这些切屑不会和铝表面发生接触而造成工件损坏。
不同外壳体类型的切削加工要求和特征
- Carcasa altamente integrada
- Carcasa en forma de recipiente cilíndrico
- Carcasa tubular
- Carcasa híbrida
Procedimiento básico para el mecanizado de carcasas de estátores
El proceso de mecanizado, así como las herramientas, se diseñan individualmente según la situación de medida, el parque de máquinas y la configuración de sujeción. De este modo, las fuerzas de corte que actúan sobre el componente se mantienen lo más bajas posible. El mecanizado del orificio del estátor se divide en tres pasos: Premecanizado, semiacabado y mecanizado de acabado.
スタータハウジングの外周加工
電気モーターのスタータハウジングの外周加工は、チャレンジングな課題です。これらのハウジングは多くの場合、チューブ型またはポット型で、電気モーターの効率にとって極めて重要です。この工程では、いくつかの課題を克服しなければなりません。冷却回路用のリブが組み込まれた薄肉のアルミ製ハウジングは、直径精度、形状、位置の公差の点で最高の精度が要求され、異なる直径間の同芯度が非常に重要になります。
準備
Mecanizado de acabado
加工ソリューション...
