電気駆動
自動車メーカーやサプライヤーは、eモーターの製造パーツに関して新たな課題に直面しています。eモーターハウジングの例を見ると、この問題がいかに大きいかが分かります。ギアボックスハウジングと比較して、精度が電動モーターの効率に決定的な影響を与えるので、はるかに狭い許容範囲内で製造せざるをえません。
さらにeモーターハウジングは、例えば一体型冷却チャネルのような特殊な設計により、ギアボックスハウジングよりもはるかに薄くなっています。これらのハウジングのいくつかにおいては、さらに鋼材のベアリングレースが押し込まれています。ツール内の特殊な保護シールドにより、加工中にスチールの切り屑がアルミニウムの表面に接触して損傷することはありません。
Exigences d'usinage et caractéristiques des différents types de boîtier
Grundlegende Vorgehensweise bei der Bearbeitung von Statorgehäusen
Der Bearbeitungsprozess sowie die Werkzeuge werden je nach Aufmasssituation, dem Maschinenpark und der Aufspannung individuell ausgelegt. So werden die auf das Bauteil wirkenden Schnittkräfte möglichst geringgehalten. Die Bearbeitung der Statorbohrung ist dabei in drei Schritte unterteilt: Vorbearbeitung, Semi-Finishbearbeitung und Fertigbearbeitung.
Usinage extérieur de boîtiers de stator
L'usinage extérieur des boîtiers de stator pour moteurs électriques est une tâche particulièrement exigeante. Ces boîtiers, souvent de construction tubulaire ou creuse, sont essentiels à l'efficacité du moteur électrique. Le processus de fabrication utilisé implique de nombreuses difficultés. Les boîtiers en aluminium à paroi mince, dont les nervures intégrées reçoivent le circuit de refroidissement, exigent une précision maximale au niveau du diamètre et des tolérances de forme et de position. La concentricité entre les différents diamètres est cruciale.
Vorbearbeitung
仕上げ加工
Soluzioni di asportazione truciolo per…
