Braço de controle transversal

Os braços de controle transversal são um componente essencial das suspensões independentes das rodas dos carros e são responsáveis pela orientação das rodas. Absorvem as forças laterais entre a roda e a carroceria do veículo. Dependendo do conceito de eixo, há uma variedade de soluções geométricas. Os braços de controle transversais devem ser capazes de suportar altas cargas nas rodas e precisam ser anticorrosivos e altamente resistentes. Eles desempenham um papel central na mecânica de direção e contribuem significativamente para a segurança e o conforto.
Aluminium suspension arm with labeling

Características principais

  1. Usinagem de acabamento do furo da calota
  2. Furo de rolamento

Features and Machining Requirements
  • Cast iron, aluminium or steel
  • High demand on quality
  • High quantities
  • Defined surfaces for bores (Rz > 30 µm) where rubber bearings are pressed into
  • High process reliability, dimensional accuracy and contour accuracy

  • Long chipping due to wrought alloy and forged/ heat treated
  • Multi-spindle machining

1. Fine machining of the spherical bore

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

PCD boring tool

  • Tight tolerance and contour accuracy
  • High demands on surface finish

2. Furo de rolamento

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

Ferramenta de fresamento PCD

  • Pré usinagem e usinagem de acabamento com uma ferramenta
  • Geometria especial da aresta de corte frontal para pré-usinagem helicoidal do furo
  • Aresta de corte periférica com geometria especial da aresta de corte para usinagem de acabamento de uma superfície definida

Ou:

Ferramenta de fresamento de furos PCD

  • Pré-furação econômica com tecnologia de pastilhas intercambiáveis
  • Aresta de corte periférica com geometria especial da aresta de corte para usinagem de acabamento de uma superfície definida