Braço de controle transversal

Os braços de controle transversal são um componente essencial das suspensões independentes das rodas dos carros e são responsáveis pela orientação das rodas. Absorvem as forças laterais entre a roda e a carroceria do veículo. Dependendo do conceito de eixo, há uma variedade de soluções geométricas. Os braços de controle transversais devem ser capazes de suportar altas cargas nas rodas e precisam ser anticorrosivos e altamente resistentes. Eles desempenham um papel central na mecânica de direção e contribuem significativamente para a segurança e o conforto.
Aluminium suspension arm with labeling

Component expertise

  1. Fine Machining Of The Spherical Bore
  2. Bearing Bore

Características e requisitos de usinagem
  • Ferro fundido, alumínio ou aço
  • Elevados padrões de qualidade
  • Alta quantidade de peças
  • Superfícies definidas para furos (Rz > 30 μm) nos quais os rolamentos de borracha são pressionados
  • Elevada confiabilidade do processo, exatidão dimensional e precisão do contorno

  • Cortes longos devido à liga forjada/tratada termicamente
  • Usinagem multifuso

1. Usinagem de acabamento do furo da calota

Chassis_and_brakes_PKD_Aufbohrwerkzeug.jpg

Ferramenta para mandrilamento PCD
  • Tolerância estreita e precisão de contorno
  • Exigência de área de superfície elevada

2. Furo de rolamento

Chassis_and_brakes_Lagerbohrung.jpg

Ferramenta de fresamento PCD

  • Pré usinagem e usinagem de acabamento com uma ferramenta
  • Geometria especial da aresta de corte frontal para pré-usinagem helicoidal do furo
  • Aresta de corte periférica com geometria especial da aresta de corte para usinagem de acabamento de uma superfície definida

Ou:

Ferramenta de fresamento de furos PCD

  • Pré-furação econômica com tecnologia de pastilhas intercambiáveis
  • Aresta de corte periférica com geometria especial da aresta de corte para usinagem de acabamento de uma superfície definida