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Pinça do freio
A pinça do freio é um componente relevante para a segurança do veículo que é exposto a altas cargas térmicas e mecânicas. Quando o pedal do freio é pressionado, o fluido de freio é enviado para o pistão da pinça do freio, que pressiona as pastilhas de freio contra o disco. Os projetos e o número de pistões variam de acordo com o tipo de veículo e motor.
Características principais do alumínio
Características e requisitos de usinagem
São utilizadas pinças de freio fixas em alumínio para reduzir o peso. Elas são ideais para veículos potentes e modelos pesados que exigem uma resposta de frenagem rápida.
- Componente relevante para a segurança
- Elevados padrões de qualidade
- Alta quantidade de peças
- Elevado volume de cavacos de acordo com a situação de fundição
- Intervalos de tolerância estreitos graças à capacidade do processo e da máquina na produção em série
- Elevada confiabilidade do processo e precisão dimensional
- Usinagem multifuso ou máquina especial
- Ferro fundido: forças de usinagem mais elevadas
1. Conexão da pinça de freio
Ferramenta de fresamento de furos PCD
- Pré-usinagem e usinagem de acabamento em uma ferramenta
- Fresamento circular inverso do chanfro
2. Superfície da pastilha de freio
Ferramenta de fresamento circular PCD
- Elevado número de dentes para uma força de corte reduzida
- Fresamento sem rebarbas graças à preparação perfeita da aresta de corte
3. Furo do pistão
Ferramenta para mandrilamento PCD
- Usinagem de acabamento de tolerâncias de diâmetro estreito
4. Ranhura da tampa de vedação e proteção
Ferramenta de fresamento circular PCD
- Elevada precisão dimensional e de forma devido à aresta de corte a laser
5. Furações de óleo
Broca de furação profunda de metal duro integral
- Remoção dos cavacos com segurança no processo com profundidades de furo 20xD
- Elevado dado de corte graças à escolha ideal do revestimento
Características principais do ferro fundido
Caratteristiche e requisiti di lavorazione
La ghisa è spesso utilizzata nella produzione di massa, poiché è conveniente in termini di costi e può essere utilizzata indipendentemente dalla tipologia di macchina.
- Componente rilevante ai fini della sicurezza
- Rigorosi requisiti di qualità
- Quantitativi elevati
- Alto volume di trucioli a seconda della condizione di colata
- Campi di tolleranza ristretti grazie alle capacità del processo e della macchina nella produzione in serie
- Elevata sicurezza dei processi e precisione dimensionale
- Lavorazione multimandrino o macchina speciale
- Ghisa: forze di asportazione truciolo più elevate
1. Superficie della flangia (superficie di contatto)
Fresa a forare combinata ISO
- Riduzione del tempo di ciclo grazie alla lavorazione di due particolari con un solo utensile
- Conveniente fresatura circolare della superficie della flangia in un unico taglio con inserti a fissaggio meccanico SPGN
- Foratura del foro di collegamento con punta in metallo duro integrale rivestita, per ottenere elevati parametri di taglio e una lunga durata
2. Foro principale
Alesatore ad alte prestazioni HPR400
- Taglienti intercambiabili per la lavorazione di precision del foro principale
- Testina intercambiabile HPR nella parte frontale, per un facile cambio utensile in caso di usura
- Massima produttività con ridotti costi degli utensili
- Regolazione dei taglienti non necessaria
3. Scanalatura di tenuta e del cappuccio di protezione
Utensile di fresatura iso per diametri esterni
- Tecnologia tangenziale
- Lavorazione di scanalature radiali in filigrana con requisiti di tolleranza molto stretti
- Massima precisione di concentricità dei taglienti per risultati di fresatura ottimali
- Processo sicuro di asportazione di truciolo grazieagli inserti a fissaggio meccanico con tecnologia tangenziale
4. U-face
Utensile di foratura con inserti a fissaggio meccanico
- Prelavorazione del foro principale sul lato frontale
- Taglio di controllo della superficie a U
- Conveniente lavorazione di due particolari con un solo utensile