Étrier de frein
L'étrier de frein est un composant important pour la sécurité du véhicule, soumis à de fortes contraintes thermiques et mécaniques. Lorsque la pédale de frein est actionnée, le liquide de frein est envoyé vers le piston de l'étrier, qui presse les plaquettes de frein contre le disque. Les formes de construction et le nombre de pistons varient en fonction du type de véhicule et de la motorisation.
Caratteristiche principali in alluminio
Caratteristiche e requisiti di lavorazione
Sztywne aluminium zaciski hamulcowe są stosowane w celu zmniejszenia masy. Są one idealne do pojazdów o dużej mocy i ciężkich modeli, które wymagają szybkiej reakcji hamulców.
- Element mający znaczenie dla bezpieczeństwa
- Wysokie wymagania jakościowe
- Duże ilości
- Duża objętość wiórów w zależności od sytuacji odlewniczej
- Wąskie pola tolerancji dzięki zdolności procesowej i maszynowej w produkcji seryjnej
- Wysokie bezpieczeństwo procesu i stabilność wymiarowa
- Obróbka wielowrzecionowa lub maszyna specjalna
- Żeliwo: większe siły skrawania
1. Łączenie zacisku hamulcowego
Obróbka wstępna i wykończeniowa za pomocą jednego narzędzia
- Narzędzie do wiercenia i frezowania z PCD
- Frezowanie cyrkularne fazy
2. Powierzchnia okładziny hamulcowej
Frezowanie bez zadziorów
- Narzędzie do frezowania cyrkularnego PKD
- Duża liczba zębów zapewniająca niską siłę skrawania
- Idealne przygotowanie krawędzi skrawającej
3. Otwór tłoka
Wąskie tolerancje średnicy
- Pogłębiacz PCD
- Obróbka wykończeniowa
4. Rowek uszczelniający i ochronny
Wysoka stabilność kształtu i wymiarów
- Orzecznicze narzędzie frezujące PKD
- Cięcie laserowe
5. Otwory olejowe
Niezawodne usuwanie wiórów przy głębokościach otworów 20xD
- Wiertła głębokie VHM
- Wysokie parametry skrawania dzięki optymalnemu doborowi powłoki
Najważniejsze operacje obróbki żeliwa
Cechy i wymagania dotyczące obróbki skrawaniem
Żeliwo jest często stosowane w produkcji masowej, ponieważ jest niedrogie i może być wykorzystywane niezależnie od koncepcji maszyny.
- Elementy związane z bezpieczeństwem
- Wysokie wymagania jakościowe
- Duże ilości
- Duża objętość wiórów w zależności od sytuacji odlewniczej
- Wąskie pola tolerancji dzięki zdolności procesowej i maszynowej w produkcji seryjnej
- Wysokie bezpieczeństwo procesu i dokładność wymiarowa
- Obróbka wielowrzecionowa lub maszyna specjalna
- Wyższe siły skrawania
1. Powierzchnia kołnierza (powierzchnia przylegania)
Skrócenie czasu cyklu
- Kombinacja wiertła i frezu ISO
- Obróbka dwóch elementów za pomocą jednego narzędzia
- Ekonomiczne frezowanie cyrkularne powierzchni kołnierza w jednym przejściu za pomocą płytek skrawających SPGN
- Wiercenie otworu łączącego za pomocą wiertła VHM z powłoką zapewniającego wysokie parametry skrawania przy długiej żywotności
2. Otwór główny
Najwyższa wydajność przy niskich kosztach narzędzi
- Wysokowydajne wytaczadło HPR400
- Wymienne ostrza do obróbki wykończeniowej głównego otworu
- Głowica wymienna HPR z przodu ułatwiająca wymianę narzędzi w przypadku zużycia
- Nie ma potrzeby regulacji ostrzy
3. Rainure d'étanchéité et de protection
Niezawodna obróbka skrawaniem przy wąskich wymaganiach tolerancji
- Technologia styczna
- Obróbka filigranowych, promieniowych rowków
- Najwyższa dokładność koncentryczności ostrzy dla optymalnego wyniku frezowania
- Płytki skrawające z technologią styczną
4. Powierzchnia U
Obróbka skrawaniem dwóch cech za pomocą jednego narzędzia
- Narzędzie wiertnicze z płytkami skrawającymi
- Wstępna obróbka czołowa głównego otworu
- Cięcie kontrolne powierzchni U
- Ekonomiczna obróbka