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Pinça do freio
A pinça do freio é um componente relevante para a segurança do veículo que é exposto a altas cargas térmicas e mecânicas. Quando o pedal do freio é pressionado, o fluido de freio é enviado para o pistão da pinça do freio, que pressiona as pastilhas de freio contra o disco. Os projetos e o número de pistões variam de acordo com o tipo de veículo e motor.
Component expertise Aluminium
- Brake Caliper Connection
- Oil Bores
- Brake Pad Surface
- Piston Bore
- Seal and Protection Gap Groove
Características e requisitos de usinagem
São utilizadas pinças de freio fixas em alumínio para reduzir o peso. Elas são ideais para veículos potentes e modelos pesados que exigem uma resposta de frenagem rápida.
- Componente relevante para a segurança
- Elevados padrões de qualidade
- Alta quantidade de peças
- Elevado volume de cavacos de acordo com a situação de fundição
- Intervalos de tolerância estreitos graças à capacidade do processo e da máquina na produção em série
- Elevada confiabilidade do processo e precisão dimensional
- Usinagem multifuso ou máquina especial
- Ferro fundido: forças de usinagem mais elevadas
1. Conexão da pinça de freio
Ferramenta de fresamento de furos PCD
- Pré-usinagem e usinagem de acabamento em uma ferramenta
- Fresamento circular inverso do chanfro
2. Superfície da pastilha de freio
Ferramenta de fresamento circular PCD
- Elevado número de dentes para uma força de corte reduzida
- Fresamento sem rebarbas graças à preparação perfeita da aresta de corte
3. Furo do pistão
Ferramenta para mandrilamento PCD
- Usinagem de acabamento de tolerâncias de diâmetro estreito
4. Ranhura da tampa de vedação e proteção
Ferramenta de fresamento circular PCD
- Elevada precisão dimensional e de forma devido à aresta de corte a laser
5. Furações de óleo
Broca de furação profunda de metal duro integral
- Remoção dos cavacos com segurança no processo com profundidades de furo 20xD
- Elevado dado de corte graças à escolha ideal do revestimento
Highlight cast iron machining
Características e requisitos de usinagem
O ferro fundido é frequentemente utilizado na produção em série porque é econômico e pode ser utilizado independentemente do conceito de máquina.
- Componente relevante para a segurança
- Elevados padrões de qualidade
- Alta quantidade de peças
- Elevado volume de cavacos de acordo com a situação de fundição
- Intervalos de tolerância estreitos graças à capacidade do processo e da máquina na produção em série
- Elevada confiabilidade do processo e precisão dimensional
- Usinagem multifuso ou máquina especial
- Ferro fundido: forças de usinagem mais elevadas
1. Superfície do flange (superfície de apoio)
Combinação de fresamentode furações ISO
- Redução do tempo de ciclo por meio de usinagem de duas características com uma ferramenta
- Fresamento circular econômico da superfície do flange em um só corte com pastilhas intercambiáveis SPGN
- Furação do furo de conexão com uma broca de metal duro integral revestida para dado de corte Elevado com uma longa vida
2. Furo principal
HPR400 escareadores de alto desempenho
- Arestas de corte intercambiáveis para a usinagemde acabamento do furo principal
- Cabeça intercambiável HPR frontal para facilitar a troca de ferramentas em caso de desgaste
- Máxima produtividade com baixos custos de ferramentas
- Não é necessário ajustar as arestas de corte
3. Ranhura da tampa de vedação e proteção
Ferramenta de fresamento circular iso
- Tecnologia tangencial
- Usinagem de ranhuras radiais em filigrana com requisitos de tolerância estreitos
- Máxima precisão de concentricidade das arestas de corte para resultados de fresamento ideais
- Usinagem com segurança de processo graças às pastilhas intercambiáveis com tecnologia tangencial
4. U-face
Ferramenta de furação com pastilhas intercambiáveis
- Pré-usinagem do furo principal no lado frontal
- Corte de controle da superfície em forma de U
- Usinagem econômica de duas características com uma ferramenta