wahacz

Wahacze poprzeczne są istotnym elementem niezależnych zawieszeń w samochodach osobowych i odpowiadają za prowadzenie kół. Absorbują one siły poprzeczne między kołem a karoserią pojazdu. W zależności od koncepcji osi istnieje wiele rozwiązań geometrycznych. Wahacze muszą wytrzymywać duże obciążenia kół i powinny być odporne na korozję oraz charakteryzować się wysoką wytrzymałością. Odgrywają one kluczową rolę w mechanice jazdy i mają decydujący wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Cechy i wymagania dotyczące obróbki skrawaniem

Żeliwo, aluminium lub stal
Wysokie wymagania jakościowe
Duże ilości
Określone powierzchnie otworów (Rz > 30 μm), w które wciskane są łożyska gumowe
Wysokie bezpieczeństwo procesu, stabilność wymiarowa i dokładność konturów

Długie skrawanie dzięki stopowi kute i obróbce cieplnej
Obróbka wielowrzecionowa

1. Obróbka wykończeniowa otworu kalotowego

Najwyższe wymagania dotyczące precyzji

Pogłębiacz PCD
Wąska tolerancja i dokładność konturu
Wysokie wymagania dotyczące powierzchni

2. Otwór łożyskowy

Obróbka wstępna i wykończeniowa za pomocą jednego narzędzia

Narzędzie frezujące PKD
Specjalna geometria ostrza czołowego do spiralnej obróbki wstępnej otworu
Ostrze obwodowe o specjalnej geometrii do obróbki wykończeniowej określonej powierzchni

Narzędzie do wiercenia i frezowania PKD
Ekonomiczne wiercenie wstępne dzięki technologii płytek wymiennych
Specjalna geometria ostrza na ostrzu obwodowym do obróbki wykończeniowej określonej powierzchni