Układ napędowy

Focus components from the clutch and gearbox sector

Gearbox housing

ギアボックスハウジング

The gearbox housing is the central component in the driveline. This is where the engine power is efficiently transferred to the wheels. This component, usually made of aluminium for passenger cars and cast steel for commercial vehicles, requires the highest precision during production. The strict tolerance specifications on the drive and output side guarantee functionality. Depending on the type of transmission, the housing shapes vary from compact transmission housings to tunnel-shaped transmission housings for multi-stage automatic transmissions. Current trends towards electric and hybrid drives also mean a high demand for transmission housings in the future and continuous further development of the components.

Highlight machining:

• Main cable and torque converter bore
• Output and differential bearing bore
• Parking lock bore
• Bearing bore

バルブハウジングとアクチュエータハウジング

バルブハウジングとアクチュエータハウジング

自動車分野では、オートマチックトランスミッションへの移行が進んでいます。シフトスライダーとコントロールスライダーとともに、ギアチェンジはバルブハウジングとアクチュエータハウジング内で自動的に作動し、制御されます。ラビリンス設計により、ハウジングは非常に頑丈です。通常アルミニウム合金で作られるコンポーネントは、ギアチェンジ時のクリーンで素早いシフトチェンジプロセスを保証するために、非常に厳しい製造公差にさらされています。 

機械加工のハイライト 

• バルブボアとスプールボア 
• 圧力レギュレーターボア 
• プラグボア 
• フェースミーリング表面加工 

スライドバルブとコントロールスライドバルブ

スライドバルブとコントロールスライドバルブ

スライドバルブとコントロールスライドバルブは、オートマチックトランスミッションのバルブハウジングとアクチュエータハウジングに不可欠な部品であり、正確なギアコントロールに決定的な役割を果たします。この部品の製造は、摩耗の心配がなく、精度の高い嵌め合いを保証するために、最高の要求を満たさなければなりません。 
 
機械加工のハイライト 

• 円筒面の外周加工 

プラネタリアキャリア

プラネタリアキャリア

最新のオートマチックトランスミッションは、最大3つのプラネタリギヤで構成され、プラネタリキャリアがギヤホイール/プラネタリギヤを保持し、トルクを直接ドライブジョイントに伝達します。回転するプラネタリギア（通常は3つまたは4つ）は、特に高い品質が要求されるサテライトボアを通して取り付けられます。自動車分野では、これらの部品は様々な加工方法でアルミニウム板や鍛造鋼から全自動で製造されます。 
 
機械加工のハイライト: 

• サテライトボア 

アクスルギアとディファレンシャルギア分野の重点部品

リアアクスルハウジング

リアアクスルハウジング

ディファレンシャルギアは、リアアクスルハウジングに収納され、特にコーナリング時には、異なるホイールスピードが主に均等化されます。重量の優位性から、自動車部門のスプリットハウジングはアルミニウム合金から鋳造されます。場合によっては、解体された部品にすでに予備加工が施されていることもあります。厳しい公差要求を満たすために、部品は事前に組み立てられ、精密に仕上げ加工されます。 
 
機械加工のハイライト 

• ドライブボア 
• 出力ボア 
• ベアリングボア

Differentialgehäuse

Differential housing

The differential housing is an indispensable component in the drivetrain, which is located in the centre of the driven axle. It ensures that the wheels turn at different speeds when cornering, but deliver the same propulsive force. The differential is independent of the drive and is installed in classic combustion engines, hybrid engines and electric motors, which is also reflected in the increasing quantities. Manufacturers are focussing on cycle times and process reliability when producing the highly complex cast iron components.

Highlight machining:

• Drive bore
• Output bore
• Spherical machining (inside of housing)
• Face machining (inside of housing)

Focus components from the drive technology sector

Drive shaft

Drive shaft

The drive shaft has the task of transmitting the torque of the engine from the gearbox or differential to the wheels. Manufactured from steel or alloyed steels, high surface qualities and roundness must be reliably produced in order to transmit the torque smoothly and quietly.

Highlight machining:

• Twist-free scroll-free turning of the sealing surfaces (free of feed grooves)
• Bearing seats with high contact ratio

Homokinetic joints

等速万向节头

等速万向节头安装在每辆车的车轴上。它们确保两轴之间扭矩和角速度的一致传递 - 即使存在显着的角度偏差。它们还可以补偿路面的不平。它们的毛坯件经过预锻造或软加工以形成球轨。 
 
亮点加工： 

• 球轨用于内圈和外圈 
• 球轴承保持架外轮廓、内轮廓和视窗