一体化压铸/巨型铸造
一体化压铸或巨型铸造等新制造技术正在彻底改变汽车行业。现在，复杂的支承 结构部件 不再是多个单独的零件，而是从一个铸件中制造。
铝合金用于生产更大、更轻但更耐用的部件。这些工艺有望减轻未来的车辆重量，提高功 率和安全性。
铝合金用于生产更大、更轻但更耐用的部件。这些工艺有望减轻未来的车辆重量，提高功 率和安全性。
特性和加工要求
- Wandstärke zwischen 2 und 5 mm
- Neu entwickelte Aluminiumlegierung für verbesserte Fließeigenschaften
- Große Bauteilabmessungen (L=160 cm x B=160 cm x H=130 cm)
- Definierte Oberflächen für Klebeflächen
- Durchmessertoleranz ±0,05 mm oder 5±50 μm
- Tiefe Bearbeitungskonturen
- Gratarmes Bohren ohne Deckelbildung beim Bohrungsaustritt
- Gratarmes Fräsen
- Herstellung verschiedener Bohrungsdurchmesser
- Erhöhte Nebenzeiten und längere Verfahrwege zwischen verschiedenen Bearbeitungsschritten
- Geringer Schnittdruck führt zur Deformation vom Bauteil
- Schwingungsanfällig durch lange Auskragungen
- Aufschmierung durch MMS und Aluminiumlegierung
1. PKD-Aufbohrwerkzeug
PKD-Aufbohrwerkzeug
- Form E-Anschnitt für Gratreduzierung
2. FaceMill-Diamond-ES
FaceMill-Diamond-ES
- Kurze Bearbeitungszeit
- Höchste Flexibilität durch Modularität
- Gelötete PKD-Schneiden für hohe Standzeiten
3. PKD-Bohr-Fräswerkzeug
PKD-Bohr-Fräswerkzeug
- Bohren und Fräsen in einem Werkzeug
4. MEGA-Drill-Alu
MEGA-Drill-Alu
- Unbeschichtet oder beschichtet
- Vorschneidstufe zur Reduzierung der Gratbildung
5. MEGA-180°-Drill-Alu
MEGA-180°-Drill-Alu
- Unbeschichtet oder beschichtet
- Anbohren auf schrägen Flächen
6. OptiMill-Alu-HPC-Pocket
OptiMill-Alu-HPC-Pocket
- Bohren und Fräsen mit einem Werkzeug