Faux-châssis
Le faux-châssis est un élément porteur de la carrosserie du véhicule. Il sert de point d'articulation pour la suspension des roues. Le moteur et la boîte de vitesses sont également montés sur l'essieu avant. Grâce à sa conception, le faux-châssis facilite le montage pendant la production du véhicule. Il contribue également à un meilleur confort de conduite en minimisant les vibrations et le bruit sur la route.
Kernmerkmale
Merkmale und Zerspanungsanforderungen
- Hoher Schnittdruck durch Bauteilkontur und große Radienübergänge (>R5)
- Schwierige Aufspannung
- Lang auskragende Werkzeuge für schwer zugängliche Bearbeitungsmerkmale
- Vibrationen durch Werkzeuge und den Maschinenprozess
- MMS für effizienten Kühlmitteleinsatz
- Zurückfedern freistehender Anbindungen
- Aluminium-Druckguss / -Sandguss / -Schweisskonstruktionen
- Dünnwandiges Bauteil
- Definierte Oberflächen für Bohrungen (Gummilager)
1. Querbrücke
PKD-Fräswerkzeug
- Bearbeitung genauer Bauteilkonturen in einem Schnitt
- Speziell angeordnete Schneiden für vibrationsarmes Fräsen
- Spezielle Schneidkantenpräparation für einen weichen Schnitt
2. Schubstrebe
PKD-Scheibenfräser
- Bearbeitung dünnwandiger Stege in einem Zug
- Gegenläufige Anordnung der Schneiden für gegenseitige Abstützung während der Bearbeitung. Daraus resultierend: hohe Laufruhe
3. Sturzstrebe
PKD-Fräswerkzeug
- Vor-und Fertigbearbeitung mit einem Werkzeug
- Spezielle Schneidkantenbearbeitung für hohe Laufruhe bei maximaler Zustellung
- Spezielle Anordnung der Kühlmittelaustritte für optimale Benetzung bei MMS
4. Lagerbohrung
PKD-Aufbohrwerkzeug
- Aufbohren, Zirkularfräsen + Fasen
- Hybride Bauweise vereint zwei Technologien für wirtschaftliches Zerspanen
- Wirtschaftliche Vorbearbeitung der Bohrung mit Wendeschneidplatten
- Fertigbearbeitung der Lagerbohrung mit PKD-Zirkularstufe für eine definierte Oberfläche Rz 60