Kurbelwelle
Die grundlegende Bauform der Kurbelwelle wird durch die Zylinderanzahl und die Motorauslegung bestimmt. Um Emissionen zu senken, müssen die meist geschmiedeten Stahlwellen zunehmend gewichtsoptimiert werden. Das erfordert zusätzliche Bearbeitungsschritte bei ohnehin komplexen Bauteilen. Gleichzeitig führen steigende Verbrennungsdrücke zu höheren Biege- und Torsionsbelastungen – und damit zu verschärften Qualitätsanforderungen an Maßhaltigkeit, Festigkeit und Oberflächengüte.
Prozessbedingungen
- Multiple spot drilling
- Bore depths up to 800 mm
- Coordinated process parameters for simultaneous drilling and deburring
- Coaxiality
- Varying machining conditions due to casting fluctuations
1. Flange and spigot Surface
NeoMill-16-Face
- Maximum number of teeth and indexable inserts with 16 usable cutting edges for low costs per component.
2. Oil bore
MEGA-Deep-Drill-Steel
- Optimised geography and HiPIMS coating for process-reliable deep drilling with high feeds.
3. Zentrale Erleichterungsbohrung
TTD-Bohrentgratwerkzeug
- Wechselkopfsystem mit TTS-Schnittstelle und wechselbare Fasschneide zum Vor-und/oder Rückwärtsfasen.
4. Stirnlagerbohrung
1. Vorbearbeitung
WP-Bohrer
- Kurzes, stabiles Werkzeug mit mehreren integrierten Prozessschritten in einem Werkzeug (Schruppen, Aufbohren, Anfasen).
2. Fertigbearbeitung
Hochleistungsreibahle
- Mehrschneidige Plug-and-play-Reibahle zur Finish-Bearbeitung von Durchmesser und Fase.