Combined brake housing

The combination of ABS/ESP housing and main brake cylinder enables brake operation and monitoring in the smallest spaces. This unit is an indispensable element for level-five self-driving vehicles and brake-by-wire systems. It reduces the braking distances in comparison to older systems and enables higher recuperation for electric vehicles. The integration of these functions in a single component boosts efficiency and safety in modern vehicle construction considerably.

Features and Machining Requirements
  • Extruded aluminium with low silicon content ( < Si1)
  • High quantities
  • Surface finish Ra < 3 μm
  • High process reliability with regard to tolerance requirement and surface finish

  • Short chips
  • Reliable chip breaking
  • Multi-spindle machining

1. Allgemeines Fräsen

Kombiniertes Bremsgehäuse mit FaceMill-Diamond fürs allgemeine Fräsen

FaceMill-Diamond

  • Höchste Schnittwerte und Standzeiten für wirtschaftliche Bearbeitung
  • Hohe Oberflächengüte, geringe Gratbildung
  • Schnitttiefe bis zu 10 mm

2. Ventil- und Anschlussbohrung

PKD-Fräswerkzeug für die Ventil- und Anschlussbohrung

PKD-Fräswerkzeug

  • Komplexe Bohrungskontur auf einer PKD-Schneide
  • Geschliffene/gelaserte PKD-Schneide für die geforderten Oberflächengüten und Konturtreue

3. Hauptbohrung

PKD-Aufbohrwerkzeug für die Hauptbohrung

PKD-Aufbohrwerkzeug

  • Wirtschaftliche Bearbeitung tiefer Bohrungen mit hohen Oberflächenanforderungen
  • Spiralisiertes Design für optimale Späneabfur und Führungsanteil bei unterbrochenem Schnitt
  • Gelaserte Schneide für hohe Oberflächenanforderungen

4. Dicht- und Ölnut

PCD circular milling tool for seal and oil groove

PKD-Zirkularfräswerkzeug

  • Bearbeiten von filigranen, radialen Nuten mit engen Toleranzanforderungen
  • Gelaserte Schneiden für höchste Rundlaufgenauigkeit
  • Positive Plattenlage der Schneiden für weichen und vibrationsarmen Schnitt